去年的F1中国站,马青骅[微博]以卡特汉姆预备车手的身份完成了第一次自由练习赛。今年的世界房车锦标赛(WTCC)上海站,马青骅将驾驶雪铁龙赛车出战正赛。出战F1困难重重,其实若能在WTCC取得成功,马青骅同样值得赞许。
WTCC是国际汽联于2005年重新开办的一项全球性赛事,与F1、W RC合称世界三大汽车锦标赛。近年来WTCC非常重视中国市场,全年12站比赛中就有2站放在中国(上海站、澳门站),而且都是收官战。三大汽车锦标赛之中,WTCC也是中国业界参与度最高的赛事,不仅有像华龙这样的车队参赛,每年还聚集了欧阳若曦、伍家麒、何伟权、麦加乐等大批港澳车手。
首次组队参加WTCC,雪铁龙组成了关注度很高的国际阵容出战———勒布、穆勒、洛佩兹、马青骅。根据安排,马青骅将征战今年中段及后段的莫斯科站、比利时站、上海站、澳门站,还有一站有待确定。但马青骅还怀揣着F1之梦,希望有朝一日能够重回世界最大的赛车平台:“WTCC是一个世界性的、高水平的赛车比赛,它能帮助我更快成长,让我跟F1联系得更近。”
倘若不论F1与WTCC在关注度、技术含量、历史底蕴等方面的差别,马青骅如今在WTCC的待遇要比F1高出一截———他不仅可以跑上正赛,所在车队还具备争冠实力。仅这两点就是之前H R T和卡特汉姆无法比拟的。在远离F1一段时间之后,马青骅也需要参加一些大型赛事来增加自己的曝光率,不管他是否将重返F1。
南都记者 黄融
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