新浪体育讯　法拉利副总设计师西蒙-雷斯塔(Simone Resta)说，法拉利现阶段的目标依旧是积累公里数，要判断新车F14T的竞争力为时尚早。

　　昨天，2014年的F1的第二轮季前测试在巴林的萨基尔赛道拉开帷幕。按照法拉利的安排，由费尔南多-阿隆索负责前两日的试车，基米-莱科宁将在后两天登场。法拉利副总设计师西蒙-雷斯塔(Simone Resta)就季前测试接受媒体的采访时这样说道：

　　“我认为现在要讲我们对新车的有多满意依旧为时尚早，因为我们仍然处在学习F14T在不同环境下的行为阶段，我们依旧在试着收集尽可能多的数据。”

　　“这次测试，我们的其中一个焦点是新动力单元的工作情况，以及与车手之间的互动。每一个新部件都需要仔细盯着，比如线控刹车系统以及所有车上的软件。”F1从2014年开始，由于引入了功率更大的动能回收系统，因此FIA允许车队使用电子控制后刹车回路。

　　西蒙-雷斯塔称，性能将是下一阶段的工作。“这个将在下一阶段。”西蒙-雷斯塔针对性能说道，“现在我们只想积累公里数。最后针对揭幕战的升级，将在下次在这里的测试时引入，届时我们将开始试着挖掘赛车的性能。这意味着只有到特定阶段，同去年的赛车进行比较才是有意义的。”

　　“大家都在谈论引擎，但是还有两个两个元素值得我们去考虑：一个是新规则意味着我们现在的下压力比起去年降低了，以及赛车重量的增加。”

　　关于包括红牛在内的竞争对手遇到的过热问题，成为了当前围场的一大焦点技术话题。虽然法拉利目前在这方面没有表现良好，但是西蒙-雷斯塔出言谨慎，提醒跃马不可盲目自满。

　　(Flying Spur)