新浪体育讯 1月10号,周勇[微博]驾驶的MINI赛车早上发车开始了第六赛段的征程,从阿根廷古城图库曼出发前行至萨拉塔。
相比昨天,周勇的队友——11次达喀尔[微博]冠军车手彼得汉塞尔称,昨天的第五赛段是这些年来最艰难的比赛,没有之一。因为炎热的酷暑加上复杂的地形,周勇在经历“魔鬼赛段”的第五赛段后,在今天的第六赛段包括沙漠等地形是游刃有余,排名稳定在50名之内。
不到18点,319号 MINI赛车就已经回到达喀尔大营,表情十分轻松。而在今天的赛道中,仿佛进入了城市,和卡车组多组赛别同道行驶,同样也会遇到堵车的情况,今天的第二赛段中,周勇就因为前面大卡车挡住视线,不由得放慢车速,而被后面“夹塞”的赛车追尾,随后消失在烟尘中。
“还好只撞了一下后档,没什么大碍,这哥们连招呼都不打就走了,在北京的话我可要找到他!”周勇好气又好笑的说道。
还好没有大碍,改装费高达千万的MINI ALL4 RACING赛车不会轻易撞毁,这也让号称“沙漠专家”的周勇在多地形状态下过弯、提速等技巧性操作游刃有余,提早回到大营。
组委会在萨拉塔设置的全地形绿草坪大营,提供了酒店般的淋浴设备,再加上多云的天气,让所有车手迎来舒适的休息日。“要想到,每天睡觉不到两小时,车内四十多摄氏度的高温,加上连续颠簸七八个小时是怎样的感觉!”当记者询问车手的休息情况,周勇是这样回答。明天在阿根廷古城萨拉托,所有车手将迎来一天的休息日,加上汽车组在后天的萨拉托环形特殊赛道,达喀尔所有参与者要在这个城市待上三天。
休息日,有的车队要开派对庆祝,有的则决定海吃海喝,难得的休息日如何度过,周勇这样回答:“这下要好好睡个觉!中午之前你们可别叫醒我!”