新浪体育讯　北京时间6月22日21:00，2013年第81届勒芒24小时耐力赛在法国la sarthe赛道开跑。至本文截稿时，已完成9小时的争夺。奥迪车队的2号赛车在比赛中领跑。丰田车队的7号和8号TS030赛车分列二三。比赛初段传来噩耗，驾驶95号阿斯顿-马丁的丹麦车手西蒙森(Allan Simonsen)因撞车受伤太重去世。

　　今年的勒芒依旧是德国奥迪和日本丰田之间的战斗，但是“四环”在赛车性能上明显处于上风。

　　奥迪车队在赛前的排位中将前三包揽，2号/1号和3号R18 E-TRON QUATTRO赛车今天依次名列P1～P3起步，两辆丰田TS030分列四五。发车后，1号R18抢到首位，两辆丰田攻势凶猛升至二三，2号与3号奥迪则跌至四五。然而3小时之后，奥迪车队便将“失地”收回，1号/3号/2号R18以编队之势，雄霸前三领跑比赛，令丰田只能望其项背。

　　但这一局面直至比赛进入第七小时被打破，奥迪车队的1号和3号赛车接连在比赛中遭遇厄运，1号车的问题是引擎电机出现故障，赛车在车库中修了40多分钟才重返赛道，排名从第一跌至前15之外。3号赛车的意外是在邓禄普弯后轮遭遇爆胎，冲出赛道，当时坐在车中的是Oliver Jarvis。唯一幸运的是，返回PIT更换轮胎能够重新投入比赛，无需对赛车进行修复。但即便如此，他的排名仍跌到第四位。

　　丰田车队的8号和7号赛车乘机上升到第二和第三的位，日本车厂的赛车，截至目前的可靠性值得称赞。

　　P1非厂商车队方面，只有三辆赛车。程丛夫所在车队——REBELLION RACING的两辆车，加STRAKKA RACING车队的一辆HPD ARX 03C。目前程丛夫参与驾驶的13号赛车排在首位。

　　P2组方面，关注的焦点无疑是中国香港的KCMG车队。他们的唯一一辆赛车今天从组别第6的位置起步，先上的是亚历山大，瑞士人一度冲到P2第二的高位，但不久之后因为与驾驶33号保时捷的Wolf Henzler发生碰撞，进而诱发制动系统故障，名次一度下跌到33位。董荷斌与另一车手接过赛车后，展开了疯狂的追击战，到本文截稿时，名次上升到第17位。

　　GT职业组和业余组方面，处在头名的分别是99号阿斯顿-马丁和88号保时捷 911 GT3 RSR。

　　本届比赛的初段发生了一次重大意外，驾驶95号阿斯顿-马丁的丹麦车手西蒙森(Allan Simonsen)在大直道的起点位置，高速撞墙严重受伤。丹麦人立即被送往赛道医疗中心接受救治，但是大约在当地时间下午6点。ACO通过一份官方声明，宣布了西蒙森去世的消息。西蒙森现年34岁，参加过7届勒芒。

　　西蒙森的事故，导致弯道护栏严重毁损，赛会花费了长达1小时的时间才将护栏修复。目前，勒芒24小时仍在继续进行。

　　(新浪F1频道)