法拉利车队阿隆索

　　新浪体育讯　费尔南多-阿隆索认为红牛批评倍耐力轮胎仅仅是因为不能接受失败。

　　红牛炮轰本赛季的倍耐力轮胎衰竭速度过快，无法全数发挥RB9战车的实力。本周末将举行摩纳哥大奖赛，阿隆索在赛前表示是红牛的比赛态度存在问题，并怀疑RB9赛车的实力。

　　当提及当前的F1形势，以及红牛大老板德瑞切-马特西茨抱怨F1已不再是赛车运动时，阿隆索表示：“这对他们而言是个难题，因此他们提出了这些意见。”

　　“巴塞罗那是一场很棒的比赛，但对我们的竞争对手来说并不是那么好。有些竞争对手认为自己拥有超级战车，但最近的三个杆位都被其它赛车夺走，而且是用新胎。如果你过去几年赢得太容易，丢掉几场比赛会难以接受。”

　　轮胎仍然是F1在当前的关注焦点，车队仍然在等待倍耐力的消息，不知轮胎在加拿大大奖赛会有哪些变化。FIA表示轮胎的调整只涉及到安全问题，有消息称倍耐力的调整只是后轮的帘线结构，以此防止多次出现的后轮分层解体的问题。

　　尽管轮胎结构的调整幅度极小，但可能因此影响到轮胎温度，这在某种程度上或许会减少梅赛德斯和红牛车队对轮胎的困扰。基米-莱科宁所在的路特斯是最善于利用现款轮胎的车队之一，认为轮胎的调整不会对车队的表现带来太大影响。

　　“不调整轮胎无疑是最公平的，但这受到了很大的压力。他们进行一些调整，但真的没有影响到我们。无论他们做怎样的变动，我认为都不会带来太大的变化，但是我的判断可能是错的。”

　　“如果我们因此出现了一些问题，我相信我们不会抱怨。如果他们拥有了更强的后胎，我们也可以跑得更快，这对我们也是有帮助的。我真的不认为这能够令一辆赛车的性能盖过其它赛车。”

　　路易斯-汉密尔顿希望倍耐力轮胎能够降低衰竭速度。马克-韦伯之前表示汉密尔顿在西班牙大奖赛从第二位发车最终却暴跌到第12名是非正常状态，汉密尔顿对此表示：“我赞同马克的意见，他说的许多事都是真的，他非常直率。对其它人来说，这么做并不容易。我们是否走得太远？时间都会为我们给出答案。”

　　(Flying Spur)