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F1老板伯尼力挺倍耐力:高退化更考验车手用脑去赢比赛

2013年05月22日19:38  新浪体育 微博 我有话说
F1老板伯尼和倍耐力赛事总监亨贝利。F1老板伯尼和倍耐力赛事总监亨贝利。

  新浪体育讯 日前,伯尼在接受F1官网采访时,就最近对轮胎问题引发的热议,给出了自己的看法。F1老板拒绝批评意大利公司,他认为2013款倍耐力轮胎的高退化率特性,意味着车手必须再次使用大脑才能赢得比赛。

  F1西班牙站之后,卫冕冠军红牛车队对倍耐力轮胎轮番提出严厉批评;继领队霍纳说4停过多之后,“饮料车队”的老板马特西茨(Dietrich Mateschitz)又抱怨说,现在的F1比赛首要工作是“保胎”,已经与“竞赛”没有多大关系了。

  然而F1老板伯尼并不这么认为,英国人说现在对轮胎的保护,事实上与当年要求车手在比赛中保护变速箱和刹车并无本质差异。与红牛批评倍耐力相反,伯尼认为意大利公司为提高当代F1比赛观赏性做了切实的工作。

  “我之前要求倍耐力生产的轮胎最好不要一次跑完50%的赛程,也就是说我们需要多次进站。”伯尼说到,“倍耐力也确实做到了这一点。要知道,每条赛道都各不相同,每站的温度总有变化,各队的赛车也是大相径庭,就连车手的驾驶风格也是因人而异,这就让预测或评判轮胎能否坚持15%或20%的赛程变得异常困难。上世纪七八十年代时,车手们最大的困扰是要管理好变速箱和制动系统,而非轮胎。那之后,时代变了,赛事也变了,车手们不再有任何困扰。但是现在,他们需要学会在比赛中多动动脑筋,需要学会思考怎样才能赢得比赛。”

  “对倍耐力来说,也许最简单的事情就是生产这样一种轮胎,车手们在赛季首站装上去之后,一直跑到最后一站再拿下来。这样一来,事情就会变得很简单很简单了。”

  (新浪F1频道)

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