达喀尔拉力赛，这个被誉为世界上最艰苦的拉力赛北京时间昨日结束了第三赛段的较量。南美洲“热情的沙漠”发挥了威力，长达343公里的第三赛段中，一共退赛47辆，让人感受到了达喀尔的残酷。不过来自哈弗车队的中国车手周勇表现不错，获得赛段第18名，总成绩也上升到第19名。

　　今年的达喀尔拉力赛的起点从阿根廷更换到了秘鲁首都利马，昨日的第三赛段，起点是皮斯科，终点秘鲁东南部小镇纳斯卡。当本赛季达喀尔的路线公布后，很多考古专家都担心大量赛车的碾压会毁坏纳斯卡附近的古迹，不过从昨天的比赛看来，有这种担心的人可以稍微松口气了。

　　在皮斯科到纳斯卡全场343公里的路程中，有243公里都是特殊赛段。炎热的天气、沙漠和戈壁都让比赛显得异常艰难，车手们必须从沙丘中挣扎出来后才能够返回公路抵达终点纳斯卡。经历了前两个赛段的适应，可以说从昨天开始，艰苦的达喀尔才真正到来。原计划发车437辆，但实际发车只有420辆，而真正抵达营地的更是只有390辆，赛段内翻车等事故不断，完赛率也创了今年达喀尔新低。

　　周勇的队友索萨因为在第一个赛点超车时掉在沙漠V型沟中被困，通过自救脱险耽误了一些时间，最终以赛段第27名完赛，其总成绩为第17名。而周勇则相对顺利，最终拿到赛段第18名。哈弗达喀尔车队总监董明在接受采访时表示，第三赛段非常困难，对于车手和赛车都是巨大的考验，而经过第三赛段后，前十名的种子选手有两位因为赛车问题可能会选择退赛。

　　达喀尔第四赛段的比赛仍将在秘鲁境内进行，由纳斯卡至阿雷基帕，整个赛段长达700余公里，选手们将迎来更加严酷的挑战。成都商报记者 李博 整理