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　　新浪体育讯　北京时间11月26日凌晨，2012年F1收官站巴西落幕。迈凯轮车队巴顿[微博]获胜，法拉利车队阿隆索第二，马萨第三。红牛车队德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔第六名完赛，以3分优势力压阿隆索，成功夺得年度车手总冠军。年仅25岁的维泰尔成为F1历史上最年轻的三冠王。

　　巴西站正赛在毛毛雨中开始。维泰尔的发车很糟糕，第四位起跑的他在进入一号弯之前已落至中游。恶运还没完，在进入四号弯的时候，维泰尔被身后的威廉姆斯车手小塞纳追尾导致赛车打转180度，名次跌至队尾。维泰尔的赛车尾部被撞受损，幸运的是还不至于退赛。

　　5圈之后，两位迈凯轮车手已遥遥领先，汉密尔顿居首。此时降雨量正在加大，第三位的阿隆索出现一次失误驶出赛道，导致被印度力量车队霍肯伯格超越。马萨在与韦伯的对抗中占据上风升至第六位，为队友护航。

　　第7圈，巴顿超越队友汉密尔顿抢到领先，两位迈凯轮车手领先霍肯伯格3秒。阿隆索和马萨落后霍肯伯格6秒。韦伯在追击马萨时被后车撞上，失控跌至十名开外。而此时维泰尔已经迅速追至第七位。

　　第10圈，部分车手开始进站更换半雨胎，他们包括汉密尔顿、阿隆索、韦伯、维泰尔等。但是雨势似乎又开始变小，刚才没进站的车手选择继续留在赛道上，继续使用光头胎。此时干胎和雨胎的圈速差不多。

　　第15圈，马萨坚持不住进站换上半雨胎。赛道上仍然使用干胎的只有巴顿和霍肯伯格。而霍肯伯格开始向巴顿发起强烈进攻，并在第17圈成功超车，取得领先。

　　第20圈，大量车手同时进站更换干胎。此前率先换上干胎的汉密尔顿和阿隆索的圈速证明赛道状况已变得更适合干胎。而一直都没有进站的霍肯伯格和巴顿借此拥有了巨大的领先优势，领先第三名超过40秒。

　　第22圈，安全车出现。罗斯博格的赛车右后胎爆胎，把大量赛车碎片带进赛道，赛会决定调出安全车。霍肯伯格和巴顿的巨大领先优势也因此而化为乌有，两位车手立刻进站更换新的干胎。安全车带领下的次序如下：1.霍肯伯格、2.巴顿、3.汉密尔顿、4.阿隆索、5.维泰尔、6.小林、7.韦伯、8.迪雷斯塔、9.里卡多、10.莱科宁、11.马萨，舒马赫在第15位。

　　第30圈，安全车离场比赛恢复。霍肯伯格继续领跑，汉密尔顿超过巴顿取得第二，阿隆索位居第四。维泰尔被小林和马萨连续超越，排在第七位。

　　第40圈，霍肯伯格、汉密尔顿、巴顿之间相互差距2秒。第四位的阿隆索距离巴顿4秒，马萨落后队友5秒。第六位的小林可梦伟压制住维泰尔。韦伯、里卡多和莱科宁暂居第八位至第十位。

　　第48圈，霍肯伯格出现驾驶失误，汉密尔顿不费吹灰之力升至头位。维泰尔在第53圈进站更换了一套干胎。但是车队意识到这次换胎策略失误，几圈后再次召唤维泰尔进站更换回半雨胎。维泰尔名次跌至第十位。第56圈，霍肯伯格尝试反超汉密尔顿时发生侧滑撞到对手，汉密尔顿退赛。霍肯伯格为此领到了通过维修站的罚单。巴顿顺势取得领先。阿隆索进站更换半雨胎后排在第三位，前面是队友马萨。

　　最后几圈，巴顿遥遥领先率先冲线取得巴西站分站胜利。马萨让过队友阿隆索，助阿隆索获得第二名。这意味着维泰尔只要取得前七名就能锁定世界冠军。而维泰尔在换回正确的半雨轮胎之后一路狂追，最终在超越舒马赫之后获得比赛第六名.维泰尔以3分优势力压阿隆索，成功夺得年度车手冠军。年仅25岁的维泰尔成为F1历史上最年轻的三冠王。

　　比赛第四名和第五名分别是韦伯和霍肯伯格。即将退役的七冠王舒马赫在维泰尔，这位自己钦定的接班人之后以第七名完赛，结束了自己长达19年的F1职业生涯。

　　链接：[F1巴西站正赛成绩] [年终车手积分榜] [年终车队积分榜]

　　(sinaf1)