贵州百灵车队收获分站冠军

东南汽车大福基金车队桑德尔夺得全场冠军

　　新浪体育讯　11月25日下午，2012年中国汽车拉力锦标赛收官之战黑龙江漠河站比赛落幕。东南汽车大福基金车队瑞典外援帕特里克-桑德尔/玛利亚-安德森夺得全场冠军，贵州百灵车队[微博]徐俊[微博]/刘胜收获分站国内车手冠军，贵州百灵车队获得分站车队冠军。斯巴鲁中国拉力车队[微博]韩寒[微博]/孙强[微博]因为天气过于寒冷赛车打不着火遗憾退赛，之前龙游站比赛他们已经提前卫冕年度车手总冠军，斯巴鲁中国拉力车队夺得年度车队总冠军，这也是斯巴鲁自加入中国汽车拉力锦标赛以来首次夺得年度车队冠军。

　　在国家杯四驱组比赛中，东南汽车大福基金车队成为最强者，他们不仅收获了全场冠军，而且樊凡[微博]/方军卫、王华/庞建东均顺利完成了比赛，毫无悬念的将车队分站冠军、年度车队冠军收入囊中。

　　在国家杯两驱组比赛中，斯柯达红牛车队包揽了分站冠亚军，林德伟[微博]/乐柯鹏[微博]夺冠，蒋智洋[微博]/谢志江[微博]获得亚军，一汽大众庆洋高尔夫车队陈德安[微博]/王洋获得季军。

　　当天比赛进行三个赛段，前哨赛段使用两遍，666碑一遍，赛段里程数65.9公里。昨日比赛结束之后，东南汽车大福基金车队的桑德尔建立了近一分半钟的领先优势，这足以让他在当天的比赛中胜似闲庭信步，最终桑德尔帮助车队获得了本赛季首个全场冠军，值得一提的是这也是CRC Car自2011年推出以来获得的首个全场冠军。

　　“我非常高兴，这场比赛从一开始我们就处在有竞争力的位置上，我要感谢车队，他们做了很棒的工作，经过一个赛季的努力我要说这台赛车已经接近了完美，”桑德尔赛后表示。

　　贵州百灵车队的徐俊同样表现稳定，在斯巴鲁拉力车队的韩寒和大卫-希金斯双双因机械原因未能在当天发车参加比赛后，徐俊最终继龙游站之后取得了中国车手的最佳成绩，也帮助贵州百灵车队获得了本站比赛的车队冠军。

　　斯巴鲁青年车队的邓晓文不负众望，落后徐俊1分07秒获得本站比赛季军。东南汽车大福基金车队的樊凡/方军卫获得本站第四名，樊凡在赛后对队友桑德尔获胜表示祝贺，他也提到非常欣慰看到CRC Car取得的进步。

　　个人参赛的郑宇/王少伟、东南汽车大福基金车队的王华/庞建东和袁浩/潘宏宇以及斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛分列五到八位，李微在当天顶住了压力，凭借着斯巴鲁拉力车队此前的积分优势和他贡献的积分，蓝色军团在本站比赛获得了建队后的首个车队年度总冠军。上海大众斯柯达红牛车队的林德伟/乐柯鹏和贵州百灵车队的魏红杰/陈毅平分列第九和第十位。

　　在国家两驱组方面，上海大众斯柯达红牛车队的林德伟不仅获得了分站冠军，也拿下了本赛季年度车手总冠军，他的队友蒋智洋/谢志江和一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/王洋分获本站比赛国家两驱组亚军和季军。

　　2012赛季中国汽车拉力锦标赛经过了甘肃张掖、北京怀柔、浙江龙游、黑龙江漠河四场比赛的角逐之后圆满落幕，各大奖项也一一揭晓。

　　在国际组方面，韩寒、徐俊、魏红杰分获车手杯前三，他们各自的领航孙强、刘胜、陈毅平也收获了领航杯前三名奖杯。斯巴鲁拉力车队以2分险胜，首次登上队赛头名宝座，贵州百灵车队、斯巴鲁拉力车队青年队屈居二三位。

　　国家两驱组车手杯和领航员杯前三名分别是林德伟、蒋智洋、王翔和乐柯鹏、谢志江、张国宇。上海大众斯柯达红牛车队在国家两驱组厂商队赛中遥遥领先。锋速体育拉力车队、北京永驰SX4拉力车队、众和拉力车队、重庆力帆320拉力车队则分享了S4、S3、S2、S1级别的队赛冠军。

　　国家四驱组的所有年度奖项被东南汽车大福基金车队垄断，樊凡、王华、刘志有获得车手杯前三，领航员杯前三名分别为方军卫、庞建东、杨昆。

　　(中国汽联特约记者 费超)