新浪体育讯 2012年10月28日,中国汽车拉力锦标赛在浙江龙游落幕,其中最受车迷热捧的莫过于斯巴鲁中国拉力车队[微博]的韩寒[微博]提前获得本赛季的年度总冠军。2012,无疑是属于韩寒的,但成功并不是一蹴而成的,韩寒,凭借斯巴鲁STI赛车绝佳的性能以及其优秀的驾驶技术,在每一站的比赛中均有稳定而拔尖的成绩,才得以夺取冠军荣誉。
张掖站:0.27秒的生死交战
7月22日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)在甘肃张掖揭开2012序幕。2011年夺得年度车手冠军的韩寒再度冲击年度的卫冕。斯巴鲁中国拉力车队形势凶猛,在周日第一阶段的正式比赛中,出于战术上的考虑,韩寒依旧带着每个赛段大概十秒的保留。但赛段出来回到维修区的时候,一个陌生的名字引起了斯巴鲁车队与韩寒的关注——在一个三十公里的赛段,这个来自万宇车队的王浪涛[微博]仅以零点几秒落后于韩寒。赛前,韩寒与车队将注意力集中在一些关键对手,如百灵的魏红杰[微博]、万宇的王华及外援桑德尔等。后经打听,这位黑马原来是百灵一位车手的领航,参赛经历不多。他能够在这砂石路发挥优异是源于对赛道的熟悉,他已经将去年在这里参赛的录像看了几千次,并将所有的弯道与路线熟记于心。有这样的对手,韩寒更加兴奋无比。在第二阶段赛事中,王浪涛的赛段成绩超越斯巴鲁的李微,并直逼韩寒。韩寒毫无保留的发尽全力比赛,最终仅以微弱的0.27秒优势取胜。而CRC中的最短差距历史再一次被改写——而上一次的主角也是韩寒,2010年CRC收官战佛冈站中,韩寒以1秒的优势击败刘曹冬。
北京站:一发不可收拾的疯狂
8月24日-26日,韩寒在结束鄂尔多斯的CTCC中国房车锦标赛的赛事后马上又转接来到了北京,参加北京怀柔的拉力赛。对韩寒来说,北京是一个有故事的城市。“虽然我是上海人,但是我在北京也待过3年,也交过北京女朋友,所以北京也算我半个主场。”北京也是斯巴鲁汽车中国的所在地,这也是斯巴鲁车队的主场作战,他们派出三大车队、九台赛车的史无前例的强大阵营参赛。在第一阶段日的比赛中便已发挥了百分百的能量,没有像张掖站那样有所保留。第二阶段比赛中,韩寒一直保持在中国车手第一的位置,后方追赶的马匹纷纷倒下——先是队友李微退赛,后是徐俊遭遇涡轮两连爆,袁浩[微博]更是在终点前发生了CRC史上最诡异的翻车。最终,韩寒稳首这个位置在北京夺得了冠军。
龙游站:遭遇差速器故障仍夺奖杯
在10月底的CRC龙游站,韩寒在周六的开赛初便遭遇了打击,由于差速器故障,韩寒在第一个正式的比赛赛段便大幅度落后对手与队友。但在后面的5个赛段中,他一路追赶,最终又实现超越来到国内车手第三的位置。“今天早上由于差速器坏了,导致比赛失利。幸好可以抢修回来,目前我与排在第一的徐俊差距太大,考虑到车队的成绩不会冒险,而我的积分刚好排在魏红杰前面,因此只要我保持住领先魏红杰、并帮助车队争取积分即可,在此前提下我才会一拼。”而周日,韩寒果断而清晰地执行了这个策略,最终稳当地完成了比赛,夺得全场第三、国内第二的成绩,在本场赛事中为车队贡献了9个车队积分,而他个人则积得8个积分,以总分28分的成绩提前夺得CRC本赛季拉力赛的车手总冠军!
虽然已经提前夺冠,但韩寒的2012拉力征程尚未结束,他还拥有着帮助斯巴鲁车队夺得车队的年度冠军的欲望。下一站,CRC拉力赛将移师黑龙江漠河,韩寒加盟斯巴鲁中国拉力车队后的第一站比赛便是在漠河,但这并不是一个好的开始。当时的他身穿蓝色战衣,希望以一个冠军来回报车队,不料刚发车不久,他便翻车退赛。所以,在漠河中帮助车队称雄,才是他最大的渴望,也是斯巴鲁中国拉力车队的梦想之旅!
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