(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间5月4日13:30，中国车手程丛夫做客新浪网赛车频道，与网友畅谈他首次参加DTM(德国房车大师赛)的体验以及他对当今F1锦标赛的看法。以下是聊天实录：

　　主持人尹俊：各位亲爱的网友，大家好！欢迎收看新浪网体育频道带给您的聊天。今天可能很多网友都知道了，我们请到了中国著名的赛车手程丛夫来到新浪的直播间，和大家见面，聊一聊有关赛车方面的话题，还有程丛夫的生活。先跟网友打个招呼吧。

　　程丛夫：各位网友大家好！很高兴来到新浪跟大家交流。

　　主持人尹俊：我知道程丛夫上学的时候离新浪很近，在海淀区，倍感亲切。我们从 视频-中国车手程丛夫聊房车赛 我有信心继续走下去 媒体来源：新浪体育 您最新的动向聊起，之前知道你是做F1赛车的，已经做的很出色了，但是有一些变化，放弃了方程式赛车，转向房车赛事，我想什么动因让你放弃了积累下来的很多东西？您目前跑房车赛已经跑了几场了？跑房车赛和方程式对车手的技术要求有什么不同？是不是也有新的挑战？

　　程丛夫：04年、05年我加入迈凯轮的F1车队，成为他们的培训车手之一，是跟汉密尔顿一起。但是在07年、08年我又转投代表大众参加了纽博格林24小时和欧洲F3的比赛，等于今年正好有这个机会加入梅赛德斯—奔驰，代表他们去跑德国房车大师赛，刚刚在上周结束的比赛中拿到了比较理想的成绩，这也算第一场比赛，还有很多东西要改进，但是信心挺足的。

　　主持人尹俊：就是说虽然之前做F1，现在做房车，还是有技术的积累可以延续的。

　　程丛夫：对。

　　主持人尹俊：另外，对你来说放弃之前的东西会不会觉得有点可惜？

　　程丛夫：其实也不算放弃，虽然我之前在迈凯轮车队年轻车手之中，但是我现在离F1更近了，因为DTM不光参加房车的比赛，也参加F1的比赛，大家知道库特哈德和小舒马赫在F1比赛，我希望更上一层上F1吧。

　　主持人尹俊：其实很多人很关心程丛夫是怎么进入奔驰车队的，从结识过程到签约，是不是中间遇到过一些困难？

　　程丛夫：比较巧合，因为事情都决定的非常快，当时我是正好在中国放假，因为我05年的队友，当时在跑英国雷诺方程式的队友(编者注：保罗-迪雷斯塔)，他现在是奔驰DTM的车手，同时又是印度力量的3号车手，跑F1，他跟我有一些交流。他把我这个信息转达给奔驰车队的领导，我当时在中国度假，收到了这个短信，邀请我去霍根海姆参加的测试，当时在西班牙做的测试，挺顺利的。

　　主持人尹俊：签约过程好像有一点水到渠成感觉的，你没有做太多的动作，但是就觉得应该签了。

　　程丛夫：可以说当时跟迈凯轮车队合作，迈凯轮车队的股东之一就是奔驰，虽然没有加入奔驰车队，但是对于我来说一直有一定的关注，再加上跑欧洲F3，在欧洲他们还是挺关注我的，正好有这个机会，觉得我实例也够了、时间也比较合适。

　　主持人尹俊：是不是你也需要努力表达一下自己特别适合的一面给他们看看？

　　程丛夫：就是在西班牙测试当中，我跟另外一位车手加入奔驰车队的库特哈德，我们两个都表现非常优秀，测试时间几乎一样，所以我们两个都顺利的加入车队了。

　　主持人尹俊：加入到车队之后，奔驰车队的主管诺伯特·豪格，他跟你说过什么？他对你的期待是什么样的？

　　程丛夫：从奔驰的角度来讲不希望给我更大的压力，对于我个人来讲，对于大卫(库特哈德)来讲，DTM对我们都是新的，对赛事、锦标赛的水平，虽然说有一定的了解，但是具体来讲亲身经历还是需要一段时间去适应。

　　在星期五霍根海姆测试结束之后，豪格先生专门为我和库特哈德办了一个欢迎的见面仪式，也希望尽快能够在奔驰这个大家庭里准备调整好自己的状态，我们都需要一定时间去追赶上像帕菲特，这些已经在DTM跑了可能四五年乃至更长时间的车手，但是我跟大卫的表现都不错，应该在下一场的比赛中会有好的发挥。

　　主持人尹俊：一开始我觉得你可能会有很大的压力，原来这个车队没有给你很大的压力，让你能够放松的状态进入到比赛当中去。

　　程丛夫：压力肯定是有，是对自己，尤其是DTM是全球最高水平的房车锦标赛，车手的水平都非常高，而且非常接近。但是我觉得，大家几乎都在同一起跑线上，虽然说现在有些车手比我快或者比大卫快，只能说明他们对这个赛事、对这个赛车比较熟悉，我可以看到，再有可能需要半年时间，应该能够跟他们距离拉的更近。

　　主持人尹俊：你跟奔驰的DTM车队是怎么合作的？因为我们知道你的背景可能跟其他的车手还不太一样，肤色是不同的，这种合作的过程是怎么样的？能给我们介绍一下，包括在场内的测试和场外的训练过程，大概是什么样的状态？

　　程丛夫：其实都很专业，因为奔驰车队从事赛车运动很长很长时间了，有一系列的系统来专门照顾车手、培养车手，调整车手的状态，都很细腻。包括对于我们这些车手来讲有专门的体能师、营养师、心理医生，这三位不同的医生都会在我们比赛当中、训练当中出现，任何车手感觉不适或者需要调整，都会给予很多的帮助。

　　从车本身角度来说，都是非常专业化的，不需要车手考虑太多，唯一车手需要考虑的就是把自己的状态调整好就可以了。

　　主持人尹俊：所以对于你来说可能适应的过程是很容易的，很好的就加入到这个团队当中去了。

　　程丛夫：没错，而且奔驰车队给我感觉非常舒服，刚刚到了车手，很多人给了我很多帮助，很快就融入他们这个大团队里。

　　主持人尹俊：现在的车队是德国的车队，之前的迈凯轮是英国车队，你觉得德国车队和英国车队最大的不同点是什么？会跟之前有什么区别吗？

　　程丛夫：会有不同，我的年龄在不断成长，17岁、18岁加入迈凯轮车队，现在在奔驰车队，几乎很相似的，因为大家在各个领域里都是非常优秀的车队，都是非常专业的，对于车手来讲都是尽量给最大的帮助，帮助车手调整最好，拿到最好的成绩。

　　主持人尹俊：比如队友也好，车队的同事们也好，是不是风格上稍微有一些不一样，英国和德国还是不太一样的？

　　程丛夫：英国、德国会有不同，但是我们现在目前有9位奔驰车手，在DTM里，来自5个不同的国家，所以本身有很大的不同，从性格方面，包括驾驶风格方面，都有一些不同。

　　主持人尹俊：另外我们来关注一下比赛，在霍根海姆的第一场比赛我们来回顾一下，因为排位赛的第一节奔驰车队的两位大牌车手，可能大家都知道的，应该是库特哈德和小舒马赫，当时被淘汰掉了，当时的情况是什么样的？

　　程丛夫：DTM是一个水平非常高的赛事，几乎每一个车手从第一位到最后一位实际水平差距都很小，今年来讲，会更小，因为只有9台奔驰、9台奥迪，都是厂家车手，所以竞争非常激烈。

　　我当时第一节结束后排在第13位，我跟第1位帕菲特杆位差0.5秒，库特哈德和小舒马赫跟我的差距是0.2、0.3这个样子，不是代表他们不是好的车手，只是当时的发挥可能不太正常，主要是看当时的发挥。因为有的时候车的调整，或者天气的情况，都会对车手造成影响。

　　主持人尹俊：还有环境的原因，所以技术是过得去的。

　　程丛夫：肯定。

　　主持人尹俊：只能说现场不太走运。

　　程丛夫：两位都是F1的分站冠军，所以实力是非常好的。

　　主持人尹俊：另外这场比赛在国内没有转播，很多朋友没有机会在现场看到这个比赛。所以有网友说能不能请程丛夫能不能说说当时的情况，他们想了解的是程丛夫当时在发车的时刻是不是出了什么问题了？