程丛夫详述DTM揭幕战心得 有信心拉近与老车手距离
程丛夫手持小浪
新浪体育讯 北京时间5月4日，中国车手程丛夫做客新浪网赛车频道，与网友畅谈他首次参加DTM(德国房车大师赛)的体验。程丛夫认为，DTM无愧于世界水平最高的房车赛事，随着经验的积累，他有信心逐渐靠近顶级车手。
在霍根海姆的DTM揭幕战中，程丛夫排位赛力压库特哈德和小舒马赫，排名第14位。正赛程丛夫发车出现失误，但仍与库特哈德上演了一场针锋相对的较量，并最终以第13名完赛。程丛夫认为，排位赛力压小舒马赫与库特哈德，并不能说明对手真的不行，成绩可能被各种原因决定。
“我Q1后排第13位，我跟第1位帕菲特差0.5秒，库特哈德和小舒马赫跟我的差距是0.2、0.3这个样子，”程丛夫回顾比赛说到。“不是代表他们不是好的车手，只是当时的发挥可能不太正常，主要是看当时的发挥。因为有的时候车的调整，或者天气的情况，都会对车手造成影响。”
正赛程丛夫发车失误丢了几个位置，他认为自己在这方面还需要更多锻炼。程丛夫介绍说：“DTM的发车是非常复杂的，不光左脚离合、右脚油门，要有更好的控制，方向盘后面还有一个手刹装置，相当于F1大家能很明显的看到有一个减档的装置，右手还有一个加档装置，所以发车当中这四个步骤都要做好。”
“对于我来讲，去比赛之前我跟库特哈德都有十几次专门起步的训练，可能都是40%、50%好这个样子。到了霍根海姆，加上紧张各个方面，没有把起步做的非常好，结果我们两个都是起步不是非常好。像小舒马赫，还有我后面的对手，在发车的时候把我超过了。”
DTM赛车使用V8引擎，马力在500-550匹之间，强过F3和GT1赛车。今年9台奔驰和9台奥迪都来自厂商车队，竞争非常激烈。程丛夫认为比赛竞争力的提高必须依靠更多比赛或测试的积累，因为此前他一直驾驶方程式赛车，对于DTM房车赛车需要一个适应过程。
“我经常跟库特哈德、小舒马赫聊天，他们也是刚刚进入到DTM。虽然我没有从F1到DTM，我是从F3到DTM，最大的区别就是，你开方程式头是在外面的，所以每次进弯的时候，看到弯心是非常准的，能够看到四个轮胎的。如果你刹车过晚或者力度过大，可能会报死轮胎，会看到。但是在 DTM是看不到四个轮胎的，所以怎么能调整打方向盘，以什么速度进这个弯，需要一段时间适应。确实我在西班牙测试四天，足足花了两三天的时间才基本上调整过来。”
“DTM是全球最高水平的房车赛，车手的水平都非常高非常接近。虽说现在有些车手比我快或比库特哈德快，只能说明他们对这个赛事，对这个赛车比较熟悉。我可以看到，再有可能需要半年时间，应该能够跟他们距离拉的更近。我非常有信心！尤其第一场结束后，车队也给了我更多的认可，所以对我以后的比赛帮助很大。”程丛夫最后说到。(整理/吴迪)
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