舒马赫经典战役之贝纳通时代 超级新星颠覆旧格局 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2006年11月22日16:32 新浪体育 | ||
年轻的舒马赫在布里亚托利的帮助下颠覆了F1旧格局 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 迈克尔-舒马赫于1991赛季“跳槽”进入F1赛场就注定要谱写一个传奇。他在16年里夺取7座世界冠军,在249场大奖赛中获得91次胜利,摘得68个杆位,累计积分1369分。在舒马赫所完成的F1分站赛中,经典场次数不胜数。限于篇幅,在舒马赫堪称经典的比赛中我们每年选择一场比赛为车迷再现。本期介绍的是舒马赫1991-1995年效力贝纳通车队时期的5场经典战役。 舒马赫经典之1991意大利站 超新星让三届冠军失色 1991年,舒马赫终于在乔丹车队完成了自己的F1首演。但是舒马赫驾驶乔丹赛车在斯帕取得排位第七的佳绩,正赛退出比赛后仅仅9天,他就收到到了一份来自大车队的合同。24小时之后,舒马赫的经纪人韦伯与贝纳通车队经理布里亚托利就合同细节达成一致,舒马赫闪电转会贝纳通-福特车队。 乔丹车队为舒马赫提供了在F1赛场展示才华的机会,贝纳通车队就是舒马赫在F1赛场走向辉煌的开始。F1经理人伯尼-埃克莱斯顿也对舒马赫的闪电转会发表了自己的看法:“作为赛车手舒马赫拥有巨大的潜力。他可以轻易的成为另一个塞纳,我对此深信不疑。” 比利时大奖赛两周后,22岁的舒马赫驾驶着贝纳通赛车出现在意大利蒙扎。舒马赫在贝纳通车队的队友是三届F1世界冠军尼尔森-皮奎特。赛前的发布会中,舒马赫对自己要求非常现实。“我今天的目标是多跑一些圈数,我希望获得完成一个完整大奖赛的经验。” 53圈比赛结束,舒马赫领先自己的世界冠军队友皮奎特超过10秒通过终点。舒马赫获得了第5名,首次代表贝纳通车队参赛就带回两个积分。而皮奎特的F1生涯从此开始黯淡,即便是在贝纳通车队他也逐渐失宠。那个赛季结束后,皮奎特就离开了F1赛场。 后来关于这场比赛还有这样一个传说:赛后舒马赫与自己的父亲罗夫通电话,舒马赫表示跑完这场比赛后他觉得所遇到的所有的对手都基本能在自己的控制之下。当谈到塞纳,这位舒马赫小时候所崇拜的对象时,舒马赫的评价是“一个非常难对付的对手”。(WOODY)
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