FIA判定英美赛车违规 取消今年参赛资格罚款100万

图为以威利斯为首的英美高层一同前往FIA总部的国际上诉法庭 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　北京时间5月4日晚，关于英美车队涉嫌赛车违规的案子终于有了眉目，据来自法国巴黎的最新消息报道，国际汽联(FIA)已经要求法庭取消英美车队在本赛季的比赛资格，并至少处以100万欧元的罚款。

　　国际汽联的发言人表示：“FIA已要求法庭将英美车队逐出本赛季的世界一级方程式锦标赛，并处以车队至少100万欧元的罚款。”该消息是FIA在确认英美车队非法使用第二油 箱后发布的。

　　据国际汽联技术代表乔-鲍尔(Jo Bauer)反映，英美车队自马来西亚大奖赛以来就一直在使用这项欺骗性的装置，但真正被察觉却是在三站后的圣马力诺大奖赛，直至今日被证实。乔-鲍尔(Jo Bauer)表示：“第二油箱并不是什么秘密技术，他实际上就是一个“副油箱”，我们是从马来西亚GP开始觉察到的。”

　　“在雪邦，我们对所有车队的油箱进行了例行检查。这是根据根据F1技术团体——TWG (Technical Working Group)在今年2月4日达成的协议执行的例行程序，目的主要是为了核对油箱材料的合法性。附带检测的还有油箱在极端状况下的安全性和油箱尺寸是否合法。”

　　英美车队的这项“瞒天之计”是在圣马力诺站结束后被发现的，当时由乔-鲍尔(Jo Bauer)带领的队伍对前三名战车进行例行称重检查。最后发现巴顿驾驶的BAR007在载油状态下含车手总重606.1公斤，但是在放掉燃油后却只有594.6公斤，这明显低于了FIA 600公斤的重量下限。这引起了经验老道的乔-鲍尔(Jo Bauer)的猜测，出现这种状况的唯一解释是采用了所谓的“第二油箱”。但怀疑归怀疑，当时并没有即刻拆卸检查。可FIA已经意识到这里一定存在某种阴谋，于是决心上法庭解决此事。

　　现在，根据FIA掌控的证据，已证实了乔-鲍尔(Jo Bauer)当初的猜测。国际汽联对于英美车队的这种做法的判定是：“车队故意采用非法的手段获取额外优势。！”但英美车队显然不愿善罢接受当前这个现实，车队老板便决口否认存在欺骗。看来这则风波在短期内平息是没有可能，一旦有最新情况，我们将即刻为您奉上。

　　第二油箱是指在油箱内暗藏着两个橡胶燃油存贮包(F1赛车的油箱为了安全起见，采用橡胶材质)，这两个橡胶燃油存贮包一主一次，玄机就藏在小的一个上。英美车队为了安全的通过赛前的空油称重，尺寸大的一个当然会将油放的精干，但是小的一个却存储着满油；此时这个小存贮包的油料加上赛车本身的干重刚好达到指标。

　　而在比赛的过程，只往大存贮包注油，但是小存贮包的油也在跟着消耗，随着比赛的推进，小存贮包的油量越来越少，车重自然就跟着减轻；试想：赛车干重比对手轻，但是动力却保持不变，速度自当会更快；这就是BAR007暗藏的玄机所在。

　　不过国际汽联对于这种手法早有防范，在2005年1月1日更新的技术规则6.1.1条中明确规定，“a fuel tank must be a single rubber bladder”在这里提到的“rubber bladder”就是我们所说的“橡胶存贮包”。

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　　(行云)