中国三菱拉力艺车队挑战2005年达喀尔拉力赛(图) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://sports.sina.com.cn 2004年09月29日09:40 新浪体育 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪体育讯 拥有21年辉煌战绩的三菱汽车再次全力赞助FASC认可的"2005中国三菱拉力艺车队" 经FASC(中国汽车运动联合会)认可的"中国三菱拉力艺车队" ，出征将于2005年1月1日(星期六)-16日(星期日)举行的以西班牙卡塔鲁尼亚州的巴塞罗那为起点的2005年达喀尔拉力赛(正式名称Telefonica--Dakar 2005/通称达喀尔拉力赛)。"中国三菱拉力艺车队"此次参战，是经国际著名影星成龙先生担任名誉会长的中国拉力艺的协调，和去年一样得到了三菱汽车工业株式会社(以下简称三菱汽车)的全力赞助。 在2005年的中国三菱拉力艺车队中，将由近年来活跃在赛车界,并且进步迅速的年轻中国车手门光远先生担任主力车手，驾驶三菱帕杰罗Diesel(T2拉力规格车)参加市场销售车改造(T2 Diesel 4WD)部门的比赛，借鉴2004年达喀尔拉力赛完成全部赛程的经验，这次不仅要完成全部赛程，还要力争取得更好的名次。 同时，将由具有12次达喀尔拉力赛参赛经验，并在去年中国三菱拉力艺车队中证明了实力的赛尔日·汉尼诺(法国)辅助第一次参加达喀尔拉力赛的门光远，担任他的导航员(副驾驶)。为了提高门光远的驾驶技术及体能，从今年9月开始，三菱汽车/拉力艺专业教练计划对门光远先生进行特别培训，建立完备的参战体制，为完成被誉为世界最艰难的赛事--达喀尔拉力赛做充分的准备。 三菱汽车为今年中国三菱拉力艺车队提供赞助的内容包括： 1.参赛用车以及在中国国内的训练用车辆 2.正式赛事中的C级比赛的支持(针对以个人形式参赛选手的技术支持) 3.提高主力车手驾驶技术的培训(以在中国国内为主，包括10月中旬在阿联酋/迪拜的沙漠适应性训练，以及外语学习、体能方面的训练) 另外，在本次发布会后，门光远先生将很快参加10月11日(星期一)-15日(星期五)在阿联酋迪拜举行的沙漠挑战赛，在比赛期间，将会有与决定出三菱汽车技术后援车队的成员一起及训练的计划。阿联酋迪拜沙漠挑战赛是达喀尔拉力赛之前的热身赛，有着类似的残酷的自然环境，门光远与车队可以通过这个宝贵的机会积累一些经验，在面对达喀尔拉力赛的时候，期待他能有更突出的表现。 在中国三菱拉力艺车队决定参赛之际，担任领队的FASC郦副主席表示"上次(2004年初)完成了全部赛程，这次不仅要完成赛程，并要努力取得更好名次。作为热身赛的迪拜沙漠挑战赛，也希望能取得一个好成绩。"同时，世界著名影星、担任名誉教练的成龙先生满怀鼓励地说"近年来，中国人在世界很活跃，我期待在汽车体育界也能青史留名，相信中国三菱拉力艺车队已具备这样的实力。" 三菱汽车与拉力艺公司对中国车队具有的那种挑战精神，以及面向世界挑战的姿态有着共同的认识，所以今年将继续支持中国车队。达喀尔拉力赛是中国向世界展示自己的绝好机会，希望这是一支通过比赛给中国人带来梦想的车队。继去年全面支持"中国三菱拉力艺车队"之后，今后将通过持续不断开展各种活动，为推动中国汽车运动事业的发展，建立更加完备的体制做出贡献。 中国三菱拉力艺车队成员及参赛车辆
主力车手个人资料 姓名：门光远(Men Guang Yuan ) 出生日期：1980年9月23日出生(24岁) 国籍：中国 身高：168cm 体重：59kg 居住地：北京 从2002年开始担任副驾驶(导航员)，积累了丰富的经验，如今作为主力车手虽然年轻，但在国内也取得过优秀的成绩。 主要战绩
主力车手门光远先生表示：『达喀尔拉力赛是世界顶级赛手参加的，是考验知识，体力，坚定意志的一个综合性的比赛。正是这种向自己极限挑战的坚忍不拔的竞技精神，让世界各地的汽车运动爱好者爱不释手。 我也是其中的被此魅力所吸引的一个。本次能在够作为中国三菱车公司的大力协助下，能作为中国三菱拉力艺车队的车手参加2005达喀尔拉力赛，感到十分荣幸。对自己的车手生涯来讲这也是一个非常宝贵的经验，相信将来我也能与世界顶级车手一起并肩共战。中汽联作为中国汽车运动界的领头羊，对中国三菱拉力艺车队给予了极大的关注，并在组队过程中给予了许多指导和帮助，中汽联与三菱汽车的良好合作，使这次我们得以顺利组队，并在法国，阿联酋等地进行了多次训练，在这里，再次对中汽联的各位领导及三菱汽车表示由衷的感谢！我一定会不辜负大家对我的期望，努力训练，集中精力，并争取取得好成绩。经过三菱汽车提供的多次国外培训和强大的后援支持，我感到信心倍增，今后要更加努力训练，认真比赛，努力保证跑完全程，并争取取得好成绩。』 导航员 个人资料 塞尔日·汉尼诺(Serge HENNINOT) 出生日期：1967年1月4日 国籍：法国 身高：188cm 体重：82kg 居住地：巴黎 汉尼诺先生是一位拥有包括12次巴黎-达喀尔拉力赛在内的17次国际拉力赛经验的老赛车手。去年，作为导航员指导中国三菱拉力艺车队第一次完成全部赛程。借鉴上次及以往达喀尔拉力赛积累的经验，在今年的赛程目标是力争取得好名次。 参赛经历
技术顾问 个人资料 让-皮埃尔-冯特内 (Jean-Pierre Fontenay) 出生日期：1957年7月24日 国籍：法国 职位：三菱汽车拉力艺试车手 1983年，这位法国人作为副驾驶首次参加赛于巴黎-达喀尔拉力赛。自从1987年的巴黎-达喀尔拉力赛起，(让-皮埃尔-冯特内先生成了担任三菱工作车队的" "quick service"(迅递)"车手，之后晋升为Works车队车手。)1993年，在"FIA世界杯越野联赛"的T2 项目中，冯特内以连续五战五胜的优秀成绩，创造了史无前例的壮举。在1994年的澳大利亚Safari拉力赛和1995年巴黎-北京拉力赛中，冯特内参赛于无改造标准车辆的T1项目。他以三菱帕杰罗/蒙太罗(一般市场销售车型)战胜了驾驶更强劲T3项目车辆的猛将们，并一举赢得了综合冠军。 通过16年不断对著名的达喀尔拉力赛的挑战，在1998年巴黎-格拉纳达-达喀尔拉力赛中，冯特内终于如愿以偿地赢得了此项赛事的综合冠军。 2000年，在巴黎-达喀尔-开罗拉力赛以及摩洛哥拉力赛中，这位大名鼎鼎的法国车手均以综合第3名的优秀成绩跑完了全程。并且，在Por Las Pampas拉力赛中再次以优秀的成绩荣获第3名。在阿联酋沙漠挑战赛中，在停车帮助对伙伴三菱车手--尤塔o克莱秀米特(Jutta Kleinschmidt)进行帮助的情况下，获得了综合第4名。 在2002年达喀尔拉力赛中，冯特内以其驾驶的三菱帕杰罗/蒙太罗车荣获综合第4名。在意大利Baja 拉力赛中，他再次以优秀成绩荣获综合第3名，并赢得了阿联酋沙漠挑战赛的亚军。 让-皮埃尔-冯特内先生 主要战绩
|
 |
|
|
 |
| 新 闻 查 询 |
| 热 点 专 题 | ||||
| ||||
| |||||||||||||||
 |
|
|||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑 Copyright © 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved 版权所有 新浪网 |