中国天荣队荣获2018赛季F1摩托艇世锦赛年度亚军
北京时间12月15日晚，2018赛季U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛最后一站比赛沙迦大奖赛结束，阿布扎比队的埃里克•斯塔克拿到本赛站的冠军，但年度总冠军则被他的队友肖恩•多仁特摘得。经过一个赛季的争夺，阿布扎比队夺得赛队总冠军，中国深圳天荣F1摩托艇队获年度亚军。
作为年终赛站，历年的沙迦大奖赛都是艇迷们关注的焦点。2018赛季的沙迦大奖赛更因年度总冠军的争夺而让人瞩目，中国天荣队的新锐赛手皮特•莫林冲击年度前三也是本赛站的最大看点；而此次比赛也没有辜负大家的期望，赛场上意外层出不穷令人目不暇接，稍不注意赛况就天差地别。
华人华侨自发组织前往赛场，手摇小国旗齐喊“中国队必胜！”
海外华人华侨助威团在看台上拉起国旗为中国天荣队加油助威赛场看台上，当地华人华侨自发组织前往哈立德赛场，他们或拉起横幅手摇国旗，或齐声高喊“中国队必胜”，为中国天荣队加油助威！中国天荣队的7号赛手菲利普•洽培在排位赛不利的情况下稳扎稳打，以第六名结束比赛为赛队斩获5个积分。
比赛刚开始，排位赛第一的斯塔克就确立了优势继续在决赛中领跑，他的队友山尼•阿•卡兹排名第四，多仁特排名第七！在年度冠军的争夺中，山尼为自己开了一个好头——不管斯塔克能否拿到分站赛冠军，他只需要将对多仁特的优势保持到终点就能拿到年度总冠军。
年终赛站的争夺非常激烈，阿布扎比队35号赛手斯塔克夺得赛站冠军作为“魔鬼赛道”，哈立德赛道再次在决赛中扮演了重要角色——比赛一开始就有赛艇故障导致比赛黄旗出现，第三圈恢复比赛后，发艇时第七的肖恩抓住时机迅速超越至第五位，而中国天荣队的莫林则在混乱中掉落到第八位，一直受困于赛艇机械问题的洽培更是排在了第十三位。
第四圈，多仁特向排名第四的萨米•瑟里奥发起冲击，并在直接对话中赢得了胜利将排名提升到第四，对队友山尼发起冲击。从第四圈开始，全场的目光都聚集在多仁特和山尼的对决上——两人的胜者将获得本年的总冠军！
5号赛手山尼和6号赛手多仁特为年度总冠军展开“殊死搏斗”在山尼和多仁特的对决中，一度出现了一个非常有意思场面——如果山尼以第三名的成绩结束比赛拿到12个积分，多仁特以第四名的成绩结束拿到9个积分，那么将出现两人赛手总积分相同的场面。
然而，意外终于在第17圈时发生了：全场压制多仁特的山尼赛艇出现故障无奈退出比赛！多仁特距离他的首个年度总冠军只有咫尺之遥——只要他能完成比赛，不被他的队友斯塔克领先12分就可以拿到世界冠军！可以说，在剩下的27圈里，多仁特一直都在和自己的赛艇做斗争，只要不坏艇、撞艇，年度总冠军就十拿九稳。
在17圈之后，不停的有赛艇因为故障退出比赛——卫冕总冠军、“四冠王”亚力•卡罗拉在第17圈因为赛艇退赛；中国天荣队的莫林在第26圈赛艇故障，无奈地退出了对年度前三甲的争夺；烈焰队的西蒙妮•比安卡 •沙夫特在第35圈赛艇故障退赛，她的队友，一直处在第五名的弗朗西斯科•卡塔多也在第39圈退赛；加上在第10圈退赛的鲍尔泰克•马克扎雷克和第12圈退赛的玛丽特•斯特劳欧——本场比赛仅因赛艇故障就有6人退赛，哈立德“魔鬼赛道”果然名不虚传！
中国天荣队洽培驾驶7号赛艇稳定发挥，完成数次超越不知不觉中，中国天荣队的老将、“三冠王”洽培完美演绎了“稳健先生”的本色，从发艇时的第十三名一路超越，在比赛结束时以第六名的成绩拿到了5个积分。印度安得拉邦大奖赛之后，洽培的爱艇受伤颇为严重，被迫采用备用艇参加比赛，这给洽培的成绩造成很大的影响，但沙迦大奖赛的精彩表现，让艇迷们看到了这位老将坚挺的实力。
经过一个赛季的争夺，阿布扎比队以143个积分名列赛队积分榜的榜首，中国深圳天荣F1摩托艇队以96个积分名列第二，阿马拉瓦蒂队以54个积分列第三；赛手积分榜上，阿布扎比队的多仁特、斯塔克、山尼占据了赛手榜的前三名；中国天荣队的莫林、洽培排名第四和第五。
纵观整个赛季，阿布扎比队和中国天荣队的“两强争霸”格局决定了本赛季的最终战局。在沙迦大奖赛之前，中国天荣队已经确定洽培和莫林将继续代表赛队出战2019年U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛，“三冠王”洽培加上日渐成熟的莫林，明年的F1H2O将更加精彩！
