环法将缩减车队参赛人数？

　　新浪体育讯　　上周，环法、环西的主办方ASO、环意主办方RCS以及比利时古典赛的主办方Flanders Classics一起对外宣布2017赛季的“瘦身”计划，在其大环赛的参赛阵容中，将从原定的9人缩减至8人，而其他环赛及单日赛则由8人缩减至7人。

　　三大组织方颁布这一“瘦身”计划的原因只要有两个，一个是缩小比赛集团的人数，让比赛变得更加安全。二是让比赛变得更具吸引力，使得个别车队无法完全掌控比赛。

　　不过，国际自盟UCI在一天之后就立马泼了一盆冷水，其在申明中通知这三大组织方，他们并不能单方面决定改变这项运动的规格。“UCI希望就相关车队的参赛人数的规则进行澄清。同时，潜在的车队参赛人数的缩小有可能只是相关利益者的其中一种看法，这其中就包括各大赛事组织方。任何有关于男子职业公路赛事相关规则的调整都必须经过职业自行车委员会（Professional Cycling Council，简称PCC）的允许，而各大组织方应如实遵守这一规定。”在UCI的申明中提到。

　　引自UCI有关于公路赛事的相关条例第2.2.003条里写到，车队的参赛人数由赛事组织方决定，在UCI的赛事中，车队最少参赛人数必须为4名，而最多为8名，在三大环赛中则最多为9位车手。条例中还有一条针对世巡赛的特别提醒：“在UCI的世巡赛里，三大环赛的参赛人数为9位，而其他赛事则为8位。然后，如果组织方希望将车队人数调整为7位的话，需经过职业自行车委员会的批准，并且需在当年的1月1日前提交申请。

　　这也就意味着，UCI认为ASO、RCS和Flanders Classic的单方面决定并未经过UCI下属的职业自行车委员会的批准。在声明中，UCI还提到有关于车队参赛人数是否减少的议题一直是职业自行车委员会近期会议的重点，在未来数月将对相关细节进行确定，但并不会在2017赛季执行。

　　Cannondale-Drapac的车队经理乔纳森-沃特斯也在社交媒体抱怨了三大环赛关于“瘦身“的决定：我并不是不同意缩小车队参赛人数的建议，但是等到我们的计划和车队人员都确定好了才告知我们，考虑欠缺周到。”

　　UCI此前已经就缩小车队参赛人数进行过数年的讨论，并在2013年的环荷比卢和环波兰赛也进行过尝试，希望能够让比赛更精彩、更安全。ASO此前曾对外宣布，如果UCI不减少比赛参赛人数，它们会将其旗下所有巡赛赛赛事降级，撤出UCI世巡赛。ASO此举也是为了车队参赛决定权，如果18支顶级车队的参赛人数减少，那组委会就可以决定邀请更多的外卡车队参加环法或是其他赛事。

　　著名的车队经理帕特里克·勒菲弗尔也直接了当的反对赛事组织方的这项计划，并指明赛事组织方并没有咨询车队运营方和车手的意见；“2018赛季，为什么我们还要保持30位车手的阵容？如果实行这项计划的话，车队中有5位车手会下岗，而将会有超过100位车手无法在继续比赛。再者，车队也无需再聘请那么多的工作人员，至少会有25名工作人员被解雇，因为他们已经不再需要。”勒菲弗尔同时还抨击了这几大组委会，“缩小车队参赛人数并未提高比赛安全性的第一步，他们应该在路线设置上选择更安全的路线，而非货运道路。同时，也不能像环瑞士一样，在终点50米前还有一个非常急的弯道。”

　　（李昕）