□晨报记者甘慧

　　26日，中国唯一一艘参加2014-2015年沃尔沃环球帆船赛的“东风号”帆船在海南三亚首次亮相。在全球范围内公开选拔的“东风队”船长和候选船员也同时与大家见面。据悉，“东风号”帆船将于今年10月从西班牙阿利坎特起航，出征沃尔沃环球帆船赛这一世界顶级帆船赛事。

　　尽管这不是中国第一次组队参加沃尔沃帆船赛，但是“东风队”的出征，对于中国帆船运动而言，有着划时代的历史意义。“东风号”的首次亮相仪式上，经过选拔出来的12名中国候选船员同台亮相。无论是当初的“绿蛟龙”号，还是上一届的“三亚号”，都只有一名中国船员参加，而这一次中国船员的人数将大大增加。据悉，最终代表“东风队”参加沃尔沃环球帆船赛的中国船员人数为3至4名，名单将在今年6月宣布。这将使东风队成为沃尔沃环球帆船赛有史以来中国船员比例最高的参赛船队。负责“东风队”组建和管理的OCSport公司执行主席马克·特纳表示，“我们希望让尽可能多的中国航海人参与到世界顶级帆船运动，并在海上航行和岸上技术支持团队中担当重任。有了更多的人才，在未来将实现由100%的中国人组建的船队。”

　　中国首位完成单人不间断环球航海壮举的郭川26日也专门来到活动现场，他同时也是首位参加沃尔沃帆船赛的中国船员。他表示，相比自己当年的“单打独斗”，如今有更多的中国船员参赛是很大进步，这也表明中国远洋航海愈发得到世界的承认。

　　据悉，“东风队”船员选拔活动目前已经进行到了第二轮，候选船员删减至12人。在一系列的培训之后，将进行再一轮选拔。“船员选拔活动旨在找出有潜力成为远洋水手的船员，但更重要的是挑选出具有团队精神并能在接下来的几个月中迅速学习帆船技能以应对沃尔沃环球帆船赛挑战的船员。”评委之一的郭川说。

　　而无论是选拔还是培训，都是极其考验人的。第二轮的选拔中，有一项是连续30个小时的水陆考验。不说具体的内容，就是看“连续30个小时”的时长，都让人惊叹，一位船员对晨报记者说：“这比铁人三项还魔鬼十倍，甚至二十倍，堪称魔鬼中的魔鬼。”船员还在选拔的过程中，不过船长已经敲定，他是来自法国的水手夏尔·戈德赫里埃。

　　沃尔沃环球帆船赛是世界上最烧钱的赛事之一。此次，东风商用车独家冠名“东风号”赛船，对于冠名以及参加赛事的费用，东风商用车有限公司总经理黄刚颇有信心地说：“一定会物有所值的。”2014-2015沃尔沃环球帆船赛将在今年10月4日从西班牙出发，途径10个港口，2015年6月底抵达位于瑞典哥德堡的终点，全程39379海里，预计至少有7支由全球顶尖航海家组成的船队将参加比赛。