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　　新浪体育讯　北京时间7月7日晚，2013年环法结束了第九赛段圣吉龙到巴涅尔-德比戈尔168.5公里的较量，美国佳明车队的爱尔兰车手丹尼尔-马丁以4小时43分03秒的成绩获得本站冠军，这是他第一次获得环法赛事赛段冠军。天空车队的弗罗梅在今天的比赛中获得第14名，落后马丁20秒，但弗罗梅在总成绩上以36小时59分18秒继续保持领先，而且将和第二名、移动之星车队的巴尔维德之间的差距扩大到1分25秒。两届环法冠军康塔德今天获得第13名，总排名升到第六。

　　今天比赛进入比利牛斯山区，是一个典型的山地赛段，全程有四个一级爬坡点，分别在44公里(海拔1349米，坡度7.7%，上升路段7公里)、90公里(海拔1569米，坡度7%，上升路段13.2公里)、111公里(海拔1580米，坡度8.3%，上升路段7.4公里)和138公里(海拔1564米，坡度7.5%，上升路段9.9公里)。29公里处还有一个二级爬坡点，途中冲刺点在73公里处。

　　当地时间中午11点33分(北京时间17点33分)，比赛正式开始，昨天表现不错的威肯索雷车队的霍格兰德一马当先冲了出去，接着索亚森车队的莱莫内和无线电工作室车队的迪迪埃也跟了上来，三人形成领先小分队。但三人很快被追上，几经反复，太明显的小分队还是没形成。很快来到第一个爬坡点前，法国博彩车队的让内森获得第一。此时以他为首，形成了一个人数多大14人左右的小分队。

　　在冲击第一个一级爬坡点时，队伍阵型被拉散，佳明车队今天势头不错，德尼尔森和海斯杰达尔在这轮争夺中脱颖而出，结果德尼尔森稍稍领先一点第一个杀到爬坡点上，一口气拿下10分，海斯杰达尔获得第二拿到8分。前段已经损兵折将的阿斯塔纳车队此时再遭重创，穆拉夫耶夫退赛，该队只剩下五位车手。

　　接下来是一段地势向下的快速骑行过程，杀到途中冲刺点时，威肯索雷车队的德根特获得第一，而弗罗梅所在的部队离开小分队大概有35秒左右的时间差。难度巨大的路段注定是不少选手的“滑铁卢”，移动之星的古铁雷斯和盛宝银行的诺瓦尔也先后退出。第二个一级爬坡点战斗很快开始！德根特豪气冲天，也拿下这个位置上的第一名！

　　此时的小分队人数越来越少，而且队员也一直在变换，大部队也分成好几块。第三个一级爬坡点争夺德根特让位，澳大利亚绿刃车队的克拉克拿到第一。而弗罗梅距离克拉克依然在一分钟左右时间差。在经历了一个地势陡然往下的路段之后，有决定性意义的第四个一级爬坡点争夺开始！佳明车队的马丁和阿斯塔纳车队的福格桑上了上来，两人迅速拉开和其他选手一段距离，但最关键的是，弗罗梅也从大部队里杀出来，开始独力战斗！这个点上的争夺，马丁第一，福格桑第二，弗罗梅拿到第5名，只落后45秒。

　　余下路程都是下行，弗罗梅开始艰苦的追赶过程，今天领先于他的这几名选手，都没能力影响到他的黄衫资格，弗罗梅要做的，到不是硬要追上前面几人，而是尽可能扩大和其他黄衫竞争者之间的差距！马丁和福格桑之间的决斗相当激烈，离开终点1000米，马丁还跟在福格桑后面，到了最后250米，憋足一口气的马丁猛然发力超过了福格桑，接着拼命杀向终点，丹-马丁赢得了本站冠军！

　　移动之星车队以110小时11分29秒列车队第一。天然气车队的萨甘依然以234分握有冲刺绿衫，爬坡圆点衫发生变化，今天在几个爬坡点上虽然没拿到第一，但一直位列前几名的欧洲汽车车队的罗兰以49分排在了第一位。移动之星车队的昆塔纳继续穿着青年白衫。敢斗奖给了AG2R车队的巴尔德。

　　(威猛)