环太湖自行车赛精彩纷呈，不少现场观众看后大呼过瘾，很多人好奇地围着车手们的赛车议论纷纷。的确，参加专业公路赛的自行车与我们平时印象中的自行车有着不少的区别，比如整个车子的重量只有7公斤，用两根手指就能提起。这些赛车也造价不菲，一辆普通赛车就需要1万美元，几乎赶上一般私家车的价格。

　　杰夫，法国人，从1989年就开始采访环法比赛，在自行车界可谓见多识广，这是他第二次来采访环太湖赛。他告诉扬子晚报记者：“一辆专业自行车造价之贵，绝对超出车迷的想象。一辆普通车的造价是1万美元，基本能买一辆轿车了。而稍好的车能卖到3万美元，而美国名将阿姆斯特朗的赛车甚至可以卖到10万美元。以本次环太湖赛参赛车辆为例，各位车手根据自己赞助商的不同，一般价格在6万—10万元人民币之间。”

　　然而好东西不见得你就能“驾驭”。在本次环太湖赛首站无锡滨湖绕圈赛现场，记者遇到了来自无锡的萧先生，他这次是来参加业余组的比赛。他向记者展示了自己的座驾——一辆价值3万多的自行车。“这辆车是按照专业赛车的结构组装的，当然用的材料肯定没有他们的赛车好。”萧先生告诉记者。不过即使不如专业赛车，萧先生的这辆自行车也是“惊倒”了周围不少观众，比如一个车架就1万多，两个轮子也要1万多，变速器需要5千多，连坐垫都要2千多。记者请萧先生谈谈骑这种赛车的感受，他坦言：“很奇怪！专业车骑起来特别费力，姿势也特别不得劲，一开始我感觉骑不动。而且车特别轻，有时候甚至感觉不到它的存在。”萧先生表示，经过一段时间的适应后，他也感受到了专业赛车的优势，特别是速度。“我经过训练，现在骑这辆车的速度最快能接近每小时35公里。而参加环太湖赛的车手平均每小时的速度能达到54公里。普通的自行车一般只有15公里的时速。”

　　专业公路赛自行车为何如此昂贵？速度为何比普通自行车快了数倍？杰夫为记者解开了谜团。“因为材料和科技含量与普通自行车不同。”据杰夫介绍，参加环太湖赛的自行车绝大多数是由碳纤维制成，并非大家通常认为的钛合金。用碳纤维制成的赛车硬度强、稳定性高、发力快，特别适合比赛，因此职业运动员的赛车材料一般都是碳纤维。虽然看起来“骨架特别粗壮”，然而实际上特别轻。“用两根手指头就能提起一辆车。”杰夫比划着，说明赛车究竟有多轻。

　　当然，赛车也不可能无限制地“减肥”。国际自行车联盟规定，车手的赛车自重不得轻于6.8公斤。但各队为了保证成绩还是力求在此标准下，把赛车自重不断探底，力求做到最轻。“目前车手的车顶多也就7公斤左右。”杰夫介绍道。而一辆普通自行车的重量一般为15公斤-20公斤，专业赛车的重量差不多是普通自行车的1/3。一辆看似普通的赛车蕴含了如此多的科技，它的价格和轿车差不多也就不足为奇了。

　　特派记者 汤敏