当他们离去时，我们集体仰望他们的背影；而当他们再度归来，蓦然发现——— 原来，他们已经只剩传 说。舒马赫和阿姆斯特朗，同样是一代车王，同样在当年身披7冠王的荣耀，华丽转身而去。但现在，他们再度转过身来的身影，却都已不似当年转身离去时那般华丽。

　　现实：江湖不是那个江湖

　　遥想当年，舒马赫和阿姆斯特朗在各自赛场上，曾是何等不可一世？但现在，选择复出的他们也只能遥想当年之勇了。

　　今年的环法刚刚结束，结局并非阿姆斯特朗加冕八冠王，而是康塔德三度问鼎，阿姆斯特朗只取得了第23名，比康塔德落后了近40分钟。而上个周末的F1德国站，舒马赫一如既往低迷，第9名的排位也是他本赛季正常实力的写照，也提前失去了夺得八冠王希望。

　　当初，这两位车王宣布参加今年赛事之时，多少粉丝为之欢呼雀跃。但有道是天不假年，41岁和39岁的年龄，都已经不适合这两项严重超越常人极限的运动，更何况，现在也是代有人才出，康塔德和汉密尔顿都在逐渐成为下一个王者。

　　如此的状态，如此凶险的江湖，似乎已经注定这两位昔日的车王，只能遥想当年之勇了。

　　未来：车王能否老树新花

　　他们是车王，他们从来没有屈从于任何艰险，也不甘于就此认输。但岁月不饶人，这两位昔日的王者，能否老树新花？

　　阿姆斯特朗说，他未来40年内不回再到环法了。“直到我80岁也不会再参加自行车赛了，”他说，“将来回望2010年的比赛时，这可不是我想保存的记忆”。

　　的确，第23名的成绩与他的目标相去甚远，但是他没有输给自己，而是输给了岁月。昔日战胜了癌症病魔的英雄，在面对岁月这把刀子时，也不得不低下高昂的头颅。在谢幕战后，他留下这样一句话———“我不是最好的，但是我有斗士的精神。”

　　相比阿姆斯特朗，舒马赫已经正式宣告，2010赛季是他此番复出的起点，但绝不是终点。在2011年的F1赛道上，他将继续追逐心中的梦想。

　　对于车王，热爱或许不是最有力的动力源，但青史留名绝对是难以抗拒的诱惑。现在，阿姆斯特朗终于还是没有达成复出的目标——— 八冠王。接下来，能实现这一伟业的，只有舒马赫。

　　争议：他们依然谤满天下

　　自古誉满天下者，几乎同时都谤满天下，舒马赫如此，阿姆斯特朗也是如此。

　　舒马赫所受之谤，源自他经常挑战规则，还常常实话实说；而阿姆斯特朗所受之谤，则是那永远说不清道不明的禁药。

　　阿姆斯特朗永远离开了环法，也基本淡出了车坛，但在他走的时候，不得不再次去回答那个已经被问了无数次的问题。禁药，自从阿姆斯特朗成名以来，这个疑云从来没有离开过他。他昔日的队友兰迪斯指认，曾亲眼见过阿姆斯特朗服用禁药。对于这一切质疑，阿姆斯特朗只是表示，他对此早已“免疫”。

　　舒马赫依然将在这个江湖混下去，但他依然没有改变自己的性格，在德国站结束后，他公然支持法拉利的让车行为。而事实上，当年舒马赫也曾将这些把戏玩得炉火纯青。

　　也难怪，阿姆斯特朗与舒马赫两位车王会惺惺相惜，前者曾用这样一句话来评价后者——他经历过很多挫折，也受到过很多指责，但是我们都知道，树大招风是什么意思。(本报记者王伟宏)