新浪体育讯　环法第一周往往被认为是平淡乏味的比赛，由于多为地势平坦的平原赛段，经常出现的是大队人马撞线时计相同成绩的情况。然而平原赛段对于冲刺绿衫的争夺却是最为关键的赛段，这些赛段分配了大量的冲刺积分，往往决定了最后的绿色领骑衫的走向。目前平原赛段基本过半，来说说几位绿衫热门车手的表现。

　　在目前绿色领骑衫的积分排名上，卫冕冠军挪威车手胡舒福德以80分排名第一，焕发第二春的意大利名将佩塔奇70分紧随其后，之后是三届绿衫王澳大利亚老将麦克伊文。赛前信誓旦旦要夺绿衫的英国车手卡文迪什目前仅有15分，排名并列第34-37位。

　　环法开赛前，美国HTC车队就制定了力助卡文迪什夺取绿衫的目标。然而由于第一赛段一个意外的低级失误和第三赛段的欠佳发挥，卡文迪什目前的冲刺积分甚至只有队友瑞恩肖的一半！虽然车队表示力推卡文迪什的目标不变，但车队顾问、曾是环法六届冲刺王的德国名宿扎贝尔昨天就表示，因为落后分数太多，卡文迪什大势已去，已经提前退出了绿衫的争夺。

　　绿衫热门车手中最具冲击力的无疑是蓝波车队的佩塔奇。6天的比赛已经两夺赛段冠军，尤其是在第一赛段终点前的乱中取胜显示出其超常的冲刺能力和心理素质。在第一赛段夺冠后，佩塔奇有了个新绰号“阿莱号喷气机”(佩塔奇的英文名是阿莱桑德罗-佩塔奇)，昨天第二个冠军又为自己母亲当天的生日送上一份大礼。佩塔奇目前已经收获了6个环法赛段冠军，21个环意和19个环西赛段冠军，是国际自盟职业巡回赛历史上夺得赛段冠军最多的车手。不过佩塔奇最大的弱点是从未夺得过环法的冲刺王，不能自始至终保持一个稳定的状态，2004年在环法赛段初期就因伤退赛。佩塔奇目前仅落后胡舒福德10分，如果他能继续目前的状态，将是胡舒福德卫冕道路上的最大对手。

　　已经38岁的澳大利亚名将麦克伊文曾经在2002、2004和2006年三次获得环法冲刺总冠军，目前落后胡舒福德18分，排名第三。在已经结束的5个赛段中，麦克伊文拿到了4个第四，成绩非常稳定。不过在接受采访时，麦克伊文说“要不是因为有伤，成绩还可以更好。”第二赛段从布鲁塞尔到斯帕的路上，麦克伊文多处受伤，“我的肘部、臀部和裆部都有伤，右腿的伤让我在冲刺时不能使全力。要不是冲着环法这么特殊的比赛，我早就回家了。”对于麦克伊文来说，伤病将是他争夺绿衫的最大敌人。

　　目前形势最好的是胡舒福德，不仅收获了一个赛段冠军，而且已经两次穿上了绿色领骑衫。10分的积分优势加上此前两夺环法绿衫王的经历令卫冕冠军占据了明显的心理优势。(新体)