2018-19FE电动方程式锦标赛马拉喀什站正赛发车
北京时间1月12日晚，2018-19赛季FE电动方程式锦标赛马拉喀什站落幕。宝马车队两部赛车在领先的情况下发生碰撞，导致让出头名位置，马恒达车队丹布罗西奥捡漏夺冠。马拉喀什站赛场外，FE电动方程式也是利好消息不断。
三周前在揭幕战夺冠的宝马车队继续强势表现，两台赛车在比赛开始不久便完成超车占据前两名，并且迅速拉开领先距离。然而，随后的剧情却是任何人都想象不到。比赛还剩不到10分钟时，领跑的宝马两位车手之间发生争抢，进弯时双双锁死车轮，达科斯塔撞上护墙，西姆斯被挤出赛道后位置掉到第四。
宝马车队两台赛车撞在一起宝马“内讧”让原本排在第三位的马恒达车队车手丹布罗西奥捡漏升至头位，他在安全车离场后的最后一圈顽强守住位置，成功以第一名完赛。维珍车队两位车手获得第二、第三名。宝马车队的西姆斯最终带回第四名。
本站比赛结束后，马恒达车队车手丹布罗西奥升至车手积分榜榜首，DS钛麒车队继续占据车队积分榜榜首。痛失好局的宝马车队却只能排在马恒达车队之后位居积分榜第三位。
马恒达车队丹布罗西奥本站获胜两位颇具人气的前F1车手在本站比赛中成绩不佳。文图里车队的巴西名将马萨仅名列第18位，在完赛车手中名次垫底。马恒达车队的维尔莱茵则在发车阶段卷入事故遗憾退赛。
说到F1车手，马拉喀什站客串FE的当红F1明星车手维斯塔潘赚足了眼球。然而维斯塔潘此番造访FE赛场的原因颇为尴尬——因为在F1赛场推搡对手的不当行为而接受国际汽联的处罚，处罚方式就是被叫到FE马拉喀什站提供公共服务。
维斯塔潘尴尬亮相FE马拉喀什站比赛场外也传出一些FE电动方程式的利好消息。
美国汽车制造商福特公司已经表明，FE电动方程式锦标赛仍是他们未来的选择之一。福特汽车运动部全球总监拉什布鲁克表示：“考虑到我们的汽车计划是为道路车辆，我们非常有兴趣在不久的将来增加一种电动形式的赛车运动。”据悉，福特有意在下个赛季借壳龙之队进军FE。
福特有意进军FE电动方程式另一家汽车制造商，捷豹-路虎公司的财务报表显示，他们已向其FE电动方程式投资4000万美元。尽管不久前捷豹-路虎宣布要裁减4500个工作岗位，但他们对全电动系列的承诺坚定不移，因为FE电动方程式在其营销战略中发挥着重要作用，2020年在所有捷豹车型上都将有电动选配件。
圣彼得堡正洽谈2020年承办FE分站赛除了汽车制造商，赛事承办地也对FE电动方程式投来橄榄枝。俄罗斯圣彼得堡市正在就2020年FE电动方程式锦标赛进行谈判，目标是在2020年的春季或夏季举办一场分站赛。
2019FE马拉喀什站赛后车队积分榜：
2019FE马拉喀什站赛后车队积分榜（钱俊）
