FE利雅得站正赛:宝马车队达科斯塔夺冠

FE利雅得站正赛:宝马车队达科斯塔夺冠
2018年12月15日 20:57 新浪体育
宝马车队达-科斯塔 宝马车队达-科斯塔
宝马车队达科斯塔 宝马车队达科斯塔

  北京时间12月15日晚,第5赛季FE电动方程式世界锦标赛的揭幕战正赛在沙特首都利雅得迪里耶街道赛道落幕。杆位发车的宝马安德雷蒂车队车手达科斯塔收获揭幕战冠军,卫冕冠军维尔格尼排名第二,丹布罗西奥位列第三。P4-P10分别为埃文斯、洛特勒、布埃米、罗兰德、阿伯特、迪格拉西和皮奎特。

  第5赛季FE电动方程式比赛相比于上个赛季有了很多改变。从车手、车队到赛地、规则,各方面都有新鲜感。本赛季,参赛车队扩军为11支,有22位车手同场竞技。举办揭幕战的利雅得则是有史以来第20个举办FE赛事的城市。这条赛道长2.5公里,有21个弯道。比赛的具体举办地迪里耶还是联合国教科文组织认定的“世界自然文化遗产”。新增加的“攻击模式”和增强版“粉丝提速系统”都极大地增加了比赛的可看性。

  不过,本站比赛倒是因为沙漠中难得一遇的大雨天气,而变得扑朔迷离了起来。两阶段自由练习赛合二为一,接续排位赛进行;自由练习赛又因莫塔拉撞上护墙引发红旗,而事实只进行了10分钟左右;排位赛也将分组减少为两组、每组15分钟的比赛,最终的“超级杆位”阶段也被取消了,即便如此,B组比赛还是因古恩瑟赛车停在路上引发红旗而耽误了10分钟。最终,宝马-安德雷蒂车队车手达科斯塔获得了第一。

  由于在自由练习赛中无视红旗,排位赛获得第二的蔚来车队车手迪尔曼被罚从最后一位发车;奥迪车手迪格拉西、远景-维珍车手萨姆-伯德和弗林斯以及特尔维也都因受罚而排在倒数后五位。

  本站比赛的攻击模式是,每人可以使用2次,每次时长240秒,每场比赛可以尝试激活的次数为5次。而范多恩、马萨、迪格拉西、达科斯塔和阿伯特排名“粉丝加速投票”前五位。

  正赛发车顺位为:达科斯塔、洛佩兹、布埃米、范多恩、维尔格尼、丹布罗西奥、洛特勒、埃文斯、帕菲特、西姆斯、阿伯特、马萨、莫塔拉、罗兰德、皮奎特、古恩瑟、罗森恩奎斯特、迪格拉西、伯德、弗林斯、特尔维、迪尔曼。

  发车后,布埃米超越洛佩兹升至第二;维尔格尼过掉范多恩升至第四;西姆斯、阿伯特超越帕菲特,把后者挤到了第11位。随后,马萨超到了第十位。错过刹车点的莫塔拉直接撞墙掉到队尾,不过他没有退赛,而赛会则出示全场黄旗限速50km/H。

  第2圈,洛特勒1分18秒552刷紫。倒计时40分半,洛特勒超越范多恩升至第五;皮奎特超越帕菲特。随后,丹布罗西奥也超越范多恩升至第六;同时“攻击模式”准许激活。倒计时39分钟,罗森恩奎斯特过掉帕菲特升至第13位。倒计时38分钟,维尔格尼过掉洛佩兹升至第三;罗兰德超越帕菲特升至第14位;洛特勒超越洛佩兹升至第四。罗森恩奎斯特超越皮奎特升至第12位。

  第7圈,特尔维和迪尔曼率先激活了攻击模式。第8圈,特尔维超越古恩瑟;罗森恩奎斯特再次停在赛道上退赛;维尔格尼强势在直道上超越了布埃米。第9圈,古恩瑟激活攻击模式;埃文斯超越范多恩升至第七。倒计时32分钟,帕菲特滑出赛道退赛。

  倒计时30分钟,马萨强势超越范多恩升至第九。不到1分钟后,罗特勒超越布埃米升至第三;随后,罗兰德、埃文斯激活了攻击模式。倒计时27分42秒,莫塔拉激活攻击模式。

  倒计时26分46秒,维尔格尼超越达科斯塔升至第一。阿伯特超越范多恩升至第十。倒计时25分半,马萨激活攻击模式,随后罗兰德超越范多恩升至第11位。第15圈,马萨超越西姆斯升至第八。第16圈,阿伯特、范多恩激活攻击模式;皮奎特超越范多恩,升至第12;罗兰德超越阿伯特升至第十;特尔维超越伯德、弗林斯升至第15;伯德、弗林斯激活攻击模式;迪尔曼激活攻击模式。倒计时22分钟,弗林斯升至第16位。

  倒计时20分21秒,达科斯塔、阿伯特、范多恩和迪格拉西激活“粉丝提速”模式。倒计时19分半时,范多恩被迪格拉西和特尔维连续超过;1分钟后,伯德也超越了范多恩。迪尔曼超越古恩瑟升至第18位。

  倒计时18分钟多,洛特勒激活攻击模式;随后,西姆斯也激活攻击模式;洛佩兹、丹布罗西奥先后超越布埃米升至第四和第五;罗兰德、迪格拉西和特尔维激活攻击模式。倒计时16分半,洛特勒超越达科斯塔升至第二;迪格拉西升至第12;皮奎特和伯德激活攻击模式。

  第22圈,维尔格尼和布埃米激活攻击模式,随后他们因动力回收超标,双双被罚进站,达科斯塔重新回到首位,洛佩兹、丹布罗西奥也趁势超越钛麒两强;马萨也进站,西姆斯趁势超越他升至第八;布埃米激活攻击模式。第23圈,弗林斯激活攻击模式;迪尔曼升至第17位,古恩瑟升至第18位;马萨掉到第16位。

  倒计时13分钟,罗兰德超到第八,西姆斯掉到第15,丹布罗西奥激活攻击模式;布埃米超越洛佩兹升至第三。倒计时12分半,达科斯塔、阿伯特和迪格拉西激活“粉丝提速”模式;维尔格尼超越洛佩兹升至第四。倒计时不到12分钟,洛佩兹右前悬挂断裂,停在赛道上;此时,达科斯塔激活攻击模式;随后维尔格尼超越布埃米升至第三。

  倒计时11分钟,赛会出示全场黄旗,限速50KM/H。就在布埃米激活攻击模式后不久,安全车出动。倒计时还剩5分半钟,排在倒数第二位的范多恩激活了第二次攻击模式。此时,达科斯塔、维尔格尼、埃文斯、罗特勒、阿伯特、皮奎特、西姆斯、马萨和莫塔拉都还有一次攻击模式。在安全车退出前,倒计时还剩3分半时,九名车手几乎同时激活了攻击模式。

  倒计时还剩3分16秒,绿旗摇动,比赛重新开始。倒计时还剩2分半钟,维尼超越了丹布罗西奥升至第二,随后埃文斯也超越了布埃米升至第四;马萨超越西姆斯升至第14位。倒计时最后一分钟,罗特勒顶着布埃米超越了对手,升至第五;停表前,达科斯塔激活了“粉丝提速”模式。

  附加的最后一圈中,西姆斯赛车有些状况,被迪尔曼、古恩瑟和范多恩连续超越,掉到第18位;阿伯特和迪格拉西激活了“粉丝提速”模式;维尔格尼试图超越达科斯塔,结果发生碰撞,刹车片都磨红了也没能成功。

  最终,杆位发车的达科斯塔收获揭幕战冠军,卫冕冠军维尔格尼排名第二,丹布罗西奥位列第三。P4-P10分别为埃文斯、洛特勒、布埃米、罗兰德、阿伯特、迪格拉西和皮奎特。

  FE沙特利雅得站正赛成绩表:

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  (月光)

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