勒克莱尔
天黑之前的最佳赛道时间里，佩雷兹的事故触发红旗，作废了维斯塔潘的飞驰圈。汉密尔顿在日落后的第一个飞驰圈打转，第二圈被阻挡。最终，勒克莱尔意外的获得头名。
新加坡大奖赛的最后一次练习，车手们再次不得不忍受炎热和潮湿。在FP3开始时，赛道温度为42℃，湿度为60%，并且还在上升。
尽管星期五仅仅有60分钟的时间来解决任何问题，并且在排位赛之前设置赛车，但这是一个缓慢的开始练习赛。
直到12分钟，在瓦尔特里·博塔斯的W10赛车上，中性的倍耐力轮胎才做出了第一圈的记录：1：40.926。他的队友汉密尔顿以1：40.320很快爬到头位，而亚历山大-阿尔本排在了第三。
当梅赛德斯选择用中等轮胎开始他们的练习赛时，法拉利直接进入了软胎，查尔斯-勒克莱尔在以1：39.364的圈速，领先0.956秒的最佳成绩升到头位。
塞巴斯蒂安·维特尔，四次新加坡大奖赛的冠军则遭遇到了慢车。
丹尼尔·科维亚特是第一个遇到麻烦的人，因为他的赛车在他开始热身圈时就尾部冒烟。他被告知“进站”，并立即进入。由于他的STR15赛车后部冒出大量的烟，这似乎是发动机的问题。
塞尔吉奥·佩雷斯在22号转弯处碰壁，赛车的右后方狠狠地撞了一下墙。当墨西哥人返回维修站时，由于RS19赛车受损，轮胎和轮辋都断裂，悬挂系统也有问题，当赛道需要清理残骸时，红旗出现了。
佩雷斯的事件毁了马克斯·维斯塔潘的第一圈，红牛车手在赛道上为他的首个飞驰圈换上了一套新的软胎。
FP3在还剩21分钟的时候恢复，维斯塔潘是第一批离开维修站的人之一。日落后的第一圈，他做出1分33秒300，领先了博塔斯。
在最后15分钟的最后一波飞驰圈中，汉密尔顿在他第一圈发生侧滑，然后在第二圈陷入车流中浪费了他的时间。他的第三圈把他推到了第二位，落后勒克莱尔0.207秒。
维特尔第三快，落后0.619秒，而博塔斯，阿尔邦和维斯塔潘处于前六名。不过，红牛赛车落后了整整一秒。
卡洛斯·塞恩斯、兰多·诺里斯、尼科·霍尔肯伯格和丹尼尔·里卡多组成了前十名剩余的席位。
只有小红牛车队的科维亚特没有做出成绩。
2019F1新加坡站FP3成绩表：
2019F1新加坡站FP3成绩表（Kathy）
