莱科宁：本可以舒服地拿到杆位 被一辆哈斯搅局

莱科宁

　　在匈牙利大奖赛排位赛的大雨之中，基米-莱科宁的法拉利战车做出了惊人的表现。赛后，他相信，是交通问题使他浪费了一个“舒服地”获得杆位的机会。

　　在Q3最后一个计时圈之前，莱科宁一度占据了临时杆位的位置。然而，梅奔双雄刘易斯-汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯却在停表后，把他挤到了第三位。

　　法拉利车手表示，挡在他前面的一辆哈斯赛车，破坏了他在最后时刻想要使用新轮胎提升成绩的努力。

　　“我有点儿不走运，我更换了新轮胎，[那时]并没有太多抓地力，但我们落在了（一辆）哈斯身后，（前车）卷起的水雾使我无法看清（赛道），也无法提升（成绩）。”

　　“在今天这种天气条件下，绝对有机会舒服地拿到杆位，但（结果）那并没有发生。”

　　莱科宁解释说，为了在他自己和前车之间留出空间，他“确实不能减速减得更多了”，因为他担心没有时间再开始一个计时圈了。

　　他赞扬了法拉利车队在这样一个棘手的排位赛中所做出的决策。他说，除了在最后遗憾地错失杆位之外，决策一切都很好。

　　当被问到关于没能在最后一次尝试中提升成绩时，莱科宁补充道：“当我在使用旧轮胎做单圈成绩时，那相当不错。”

　　“有些地方提高了，当我们换上新轮胎时，它稍微有点儿干，你立刻就可以感觉到有了更多抓地力。”

　　“[但]我们从未真正获得过机会去做（这样一个）单圈，因为我们最终在[赛道的]位置上有点儿不走运。”

　　在三次干地自由练习赛获得第一后，莱科宁的队友塞巴斯蒂安-维特尔看起来是夺得杆位的最大热门，而芬兰人的竞争力不如德国人。

　　然而，在排位赛遭遇大雨之后，莱科宁终于战胜了四次世界冠军得主。冰人认为这是个雨中的惊喜。

　　“今天，我们拥有速度[去获得杆位]，而我感觉这辆赛车在湿地上的良好（表现）是个意外惊喜。”芬兰人说。

　　“这绝对不是我们最强大的地方，所以那很棒。”

　　他补充说：“最重要的、也是最棒的事情是，赛车在湿地条件下是可以驾驭的、并（能从中）享受乐趣。”

　　（月光）