赛卡联盟车队罗宇峰收获季军
9月2日10：00，2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛宁波站在宁波国际赛道结束次回合的比拼。杆位发车的Pinnacle Motorsport车队爱尔兰小将乔丹（Jordan Morgan Dempsey）再度斩获胜利，BlackArts车队新加坡车手戴因（Daim Bin Hishammudin）拿下亚军，赛卡联盟车队罗宇峰季军。
周日清晨的宁波国际赛道迎来多云的天气，所有赛车搭载官方指定轮胎——锦湖轮胎提供的ECSTA S700干地胎出战，根据规则，每站比赛每台赛车最多只允许两套干地胎，但由于昨天首回合比赛中下雨，因此在轮胎使用分配方面将会不断优化。根据首回合的完赛成绩，乔丹与罗宇峰从头排发车，身后是戴因与郑晚成，何子健和尚宗沂在第三排起步。
五盏红灯熄灭后比赛开始，乔丹顺利守住领先位置，罗宇峰被身后的戴因抓住机会实现超越。而身后第四位起步的郑晚成因同样的问题被尚宗沂超越，但有朋自远方来车队车手随即夺回位置，何子健、尚宗沂紧随其后。
一圈后，领跑全场的乔丹已带开3.2秒的惊人优势，戴因在超越罗宇峰后并未立刻展现速度优势，相反在后者的追击下，多次出现刹车锁死，这无疑对轮胎是非常严重的损耗。但新加坡人还是全力防守住了罗宇峰的进攻，并在三圈后拉开近2秒的安全距离。而罗宇峰则被郑晚成不断缩小差距。
第三圈，乔丹刷新全场最快圈速，1分49秒403的成绩成为场上首位突破1分50秒大关的车手，而罗宇峰也逐渐稳定车速，带开与身后赛车的安全距离，但对于实现缩进与戴因差距的想法显然有一定难度。而领跑的乔丹则在建立自己足够的领先优势后选择控制车速保护引擎。
最终，杆位发车的乔丹pole to win拿下本周末第二场胜利，也是个人连续的第五个单回合冠军，戴因落后12.805秒拿下亚军，罗宇峰拿下第三名。按照规则，最后一回合的发车顺位将按照本回合成绩前十位倒序排位，因此纵横车队戴灵昊将与本周末全新加入的香港车手何浩文头排发车，郑晚成与罗宇峰第四排，戴因和乔丹第五排，值得注意的是，罗宇峰将与乔丹共同处在非赛车线一侧，究竟比赛会上演怎样的激烈争夺，让我们一同见证。
（阿尔法）
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