弗格森需对曼联最贵又最屌丝的阵容负责

　　新浪体育讯　曼联签下迪马利亚后，已经创造了一个新的英超纪录，如今红魔的阵容总造价(指实际发生的转会费)达到了4亿英镑，成为英格兰联赛历史上造价最高的球队。

　　曼联4亿造价英超史上第一高

　　在英超五大豪门中，曼联现有阵容的转会支出达到了4.012亿英镑，这其中，今年夏天引进的四名球员(迪马利亚、埃雷拉、罗霍、卢克-肖)就达到了1.317亿英镑。

　　排在第二的是曼城，阵容总造价3.4415亿英镑；切尔西排在第三，为3.418亿英镑，利物浦(2.458亿英镑)和阿森纳(2.095亿英镑)分列四、五位。

　　值得一提的是，曼联这一创纪录数字还可能进一步升高，目前红魔正在运作引进比达尔的交易，转会费可能在3000万英镑左右，一旦达成，红魔的阵容造价将进一步甩开其他几支球队。

　　花了这么多钱，阵容还这么屌丝

　　曼联花了这么多钱买人，但实际效果如何？本赛季英超踢罢两轮，公认的争冠热门是曼城和切尔西，而红魔前2轮一平一负，基本不被看好有争冠可能，争取进入前四名是他们更实际的目标。

　　范加尔日前表示，曼联所需的重建工作，超出了他的预期。也就是说，他没想到继承下来的是这样一套缺乏战斗力的阵容。“是的，重建工作的规模是一个意外，但那是过去的事情了，这个问题我不想回答。为什么？因为我不想对大卫-莫耶斯和弗格森先生不敬。我们所做的，是重建一支新球队，这需要时间。”

　　谁都能听出范加尔话里的意思，他从前任手里继承下来的，是一个烂摊子。看看曼联前两轮英超的出场阵容，甚至要靠预备队的迈克尔-基恩等小孩来凑数，可想而知范加尔是憋了一肚子气。

　　转会之祸始自弗格森的最后六年

　　减去今夏范加尔花掉的1.017亿英镑(卢克-肖为前任敲定不算在其中)，曼联现有阵容之前的总投入也接近3亿英镑，但这些钱却并没有砸出一个理想的重建基础。一语以蔽之，曼联花了太多冤枉钱，看走眼的失败转会太多了。

　　在过去10年中，曼联有17笔转会的引进价格在1000万英镑以上，但真正管用的只是极小比例。而值得一提的是，曼联神级主帅弗格森在任期最后六年中花掉了1.6亿英镑，他自认为俱乐部的未来打下了基础，但事实却是，其中有太多的水货引援，“未来基础”并没有打牢。

　　从2007年夏天到2013年1月，弗格森买入了超过20名球员，其中比较成功的只有范佩西、德赫亚和菲尔-琼斯这三笔，安东尼奥-瓦伦西亚算是一个及格的引进，其他多为高价水货。安德森(2700万英镑)、纳尼(1700万英镑)、哈格里夫斯(1700万英镑)、阿什利-扬(1700万英镑)、扎哈(1500万英镑)等被视为极为失败的投资，而贝尔巴托夫(3050万英镑)也被认为配不上其价格，另外还有一些积少成多的无厘头买卖(毕比700万英镑、托希奇700万英镑、鲍威尔600万英镑、巴特纳400万英镑、奥贝坦300万英镑、迪乌夫300万英镑等)。

　　曼联：没有维护好的跑车

　　曼联一溃千里，最关键的缺失是什么？答案是“大佬精神”，或者说是一种“赢家心态”。

　　这种缺失当然始自弗格森的退休。爵爷的气场和推动力，是曼联过去几年成功的关键，有他在，球队就有凝聚力，不会一盘散沙一溃千里。这个“最强点”一撤，曼联没了主心骨。一个呼风唤雨的超级强人之后，总会有一段真空期，这是各个领域的历史规律。

　　这种缺失还要归因于上一代冠军级球员的淡出。曼联在弗格森最后六年里拿了4次英超冠军、2次联赛杯和一次欧冠，靠的是费迪南德、维迪奇、埃弗拉、卡里克、C罗、鲁尼等之前引进的支柱球员，当然还有“92一代”最后的老兵们。这就是一个王朝的“惯性”，靠这批上一时段遗留下的“大佬”，曼联还可以支撑最后的尊严。

　　可以说，弗格森最后六年在引援这个环节的失败，在一定程度上被他个人的强悍弥补力、以及老一代主心骨的存在所掩盖，打个比方说，一辆零件已逐渐开始损耗缺失的跑车，依靠驾驶员的超强功力和之前的优势积累，依然最后冲刺了一把。但当这位超级驾驶员离开，之前在维护保养上的缺失，终于开始显现了，而且是爆发式的显现，于是人们看到了曼联这两个赛季的一溃千里。

　　当然，弗格森是不该受到过度指责的，他要做的只是在自己任期内、确保曼联继续向冠军冲刺。他本身就是曼联强大战斗力的一部分，他的离开，必然会留下一个难以填补的空洞，这是一个王朝循环的规律，是带着无奈的必然。

　　(李普利)