莱科宁不明白法拉利为何总出低级失误

2016年10月24日12:51    新浪体育 微博 收藏本文
莱科宁在完成第三次进站后,刚驶出维修区赛车右后胎就出现状况莱科宁在完成第三次进站后,刚驶出维修区赛车右后胎就出现状况

  新浪体育讯  法拉利车队Kimi-莱科宁表示他不明白为何在他第三次进站,车队竟然未能正确的为他安装上轮胎螺母。

  当F1美国站进行到第38圈,莱科宁按照策略完成第三次进站。然而,在他刚刚驶出维修站,就被告知要停下来,之后他把车倒回了维修站,最终遗憾退赛。法拉利车队也因为危险释放赛后被罚款5000欧元。

  “显然在停站的时候我们出现了一些问题,轮胎螺母未能100%上紧。”莱科宁表示,“当我停下车的时候,轮胎螺母还没有脱落。但是我们已经注意到事情的发生,我后来慢了下来,因为我看到了有摩擦的火花。但是我不明白为何轮胎未能100%上紧。现在我们需要究竟发生了什么。”

  实际上,在第8圈换上了软胎之前,莱科宁对赛车的表现还是感到很满意的。“赛车的表现还是相当不错的,但是从第二套轮胎开始,不知道什么原因,它们是新胎,但是抓地力不如我预想中的好。”

  “我原本能够追上前面的那些家伙,但是在我看来,我们使用那套轮胎表现吃力,直到第24圈我们换上超软胎才再次有了非常好的表现。”

  “但是现在这些都不重要了,因为我们最终未能完成比赛。我们在正式比赛中的速度很快,但是最终却无能为力。”

  当被问及本场比赛的策略是否正确时,尤其是在虚拟安全车情况下,法拉利应该让他进站时,莱科宁回答到:“我们不知道会怎样,最后什么也没有改变,因为我们未能完成比赛。”

  “总是有那么多的如果,但是事实上我们就从来没有完成过既定策略。”

  (新浪体育/赛车频道/小科)

文章关键词:法拉利F1莱科宁Kimi

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