莱科宁职业生涯5大高光时刻:让我们怎能不爱他

2016年10月18日10:04    新浪体育 微博 收藏本文
“芬兰冰人”Kimi-莱科宁“芬兰冰人”Kimi-莱科宁

  新浪体育讯  今年是Kimi-莱科宁的第14个F1赛季,昨天他刚刚度过了自己37岁生日,让我们来回顾一下这位芬兰冰人职业生涯的5大高光时刻:

  第5位:2003年马来西亚站 职业生涯首场胜利

  莱科宁从第7位发车,在第1个弯角莱科宁上升到了第6,在第2个弯角舒马赫和特鲁利发生了事故,莱科宁成功躲过了散落的碎片,在第1圈结束时,他上升到了第四位。

  莱科宁在第1弯依靠赛道外侧的刹车超越前队友海菲尔德,得益于队友库特哈德的退赛上升到第2位。

  阿隆索比莱科宁提前5圈进站,莱科宁依靠轻油的优势通过进站超越了阿隆索。尽管法拉利的巴里切罗上升到了第2位,莱科宁却并未受到威胁,他带完余下的圈数赢得了第1场大奖赛胜利。

  这是他全年唯一一场胜利,但他的稳定性使得自己直到最后一站都有机会赢得总冠军,最终他仅仅落后舒马赫2分。

  第4位:2005年日本站 从第17位发车最终夺冠

  排位赛雨战让莱科宁正式比赛只能从第17位发车,竞争对手舒马赫第14位、阿隆索第16位。尽管阿隆索之前已经提前拿到了年度总冠军,但是这一场比赛莱科宁却展示了他的赛车天赋。尽管阿隆索有在高速左弯130R从外线直接超过舒马赫的精彩表现,但是莱科宁却最终赢得了比赛。他在最后一圈超越了费斯切拉赢得了这场超车秀。

  第3位:2006年摩纳哥站 引擎爆缸着火

  莱科宁在处在第二位的情况下,在跟随安全车前进的时候,他的迈凯轮赛车引擎爆缸着火,本有望夺冠的莱科宁只能接受退赛的结果。赛后郁闷的他干脆登上了朋友的游艇,而不是回到维修间。可能有人对此表示异议,但Kimi就是Kimi,这就是我们爱他的原因所在吧。

  第2位:2012年阿布扎比站 复出后的首胜

  在离开三年后,莱科宁重返F1车坛加盟路特斯车队。这是莱科宁表现抢眼的一个赛季,他最终拿到了年度车手季军,他全年只有一场比赛没能拿到积分。在首次来到阿布扎比赛道,莱科宁通过电台给我们留下了那句最经典的话:“Leave me alone, I know what I’m doing!”最终莱科宁拿到了复出后的首场分站冠军。

  第1位:2007年巴西站 首夺年度总冠军

  这是赛季的收官战,莱科宁在此之前的积分(100分)还排在第三位,在他之前的是阿隆索(103分)以及汉密尔顿(107分)。莱科宁从第三位发车,夹在两部迈凯轮车手中间,占据杆位发车的是他的法拉利队友马萨。汉密尔顿发车起步慢,第一个弯道还走大了,一下子落到了第8位,之后他遭遇到了变速箱问题落至了第18位。

  莱科宁在第二次进站之后超越队友马萨占据领跑位置,并最终夺冠,马萨亚军。阿隆索季军完赛,而原本只要拿到第5就能加冕年度冠军的汉密尔顿最终只拿到了第7。莱科宁最终首次拿到年度总冠军。

  (新浪体育/赛车频道/小科)

文章关键词:莱科宁Kimi法拉利

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