F1比利时站首个弯道三人事故瞬间

　　新浪体育讯　　法拉利车队Kimi-莱科宁表示：如果麦克斯-维斯塔潘不改变他的驾驶风格，那么他迟早会出大事故。

　　在F1比利时斯帕站发生碰撞事故之后，莱科宁非常愤怒，而有关于小维斯塔潘驾驶风格问题也成了赛后大家谈论的话题。

莱科宁进站换胎，底部着火

　　莱科宁表示：“如果我不刹车，我们都会卷入一起大事故。”

　　“如果他不改变驾驶风格，那么出大事故是迟早的事情。我确实很好，疯狂赛车，但是这种事情是不对的。”

　　莱科宁通过电台表达了自己的不满，因为今年有很多次小维斯塔潘都跟他“过不去”，他经常是在赛道中间行驶，只要后面的要变线超越，他就提前变线进行防守。

荷兰新秀小维斯塔潘

　　维斯塔潘、莱科宁以及他的队友维泰尔卷入了第一个弯角的碰撞事故，三部赛车都有损伤，但是真正激怒莱科宁的是之后在Kemmel大直道维斯塔潘的危险防守动作。

　　“其他人防守都做得很对，”莱科宁表示，“他（指维斯塔潘）等着等着，然后变线，我只能是踩刹车然后慢下来。这种情况不应该有。”

　　“也许在让大家更清楚之前需要一次事故，但是希望最好不要有这种事故，因为这对谁都不好。没人想看到有人会受伤。”

　　“在我看来有些事情是不对的，但是比赛干事有不同的观点。”

两部法拉利赛车很受伤

　　小维斯塔潘拒绝改变自己的驾驶风格。“老实说，这是个天大的谎言，”现年18岁的小维斯塔潘表示，“我只是在我的位置上进行了防守，如果某些人不喜欢，那是他自己的问题。”

　　小维斯塔潘的车队经理霍纳尔表示：“他为此得到了惩罚，我相信他会正视这一点，也许未来的比赛他能学到更多。”

　　梅奔车队主管沃尔夫则表示：小维斯塔潘的驾驶令人耳目一新，但绝对危险！

　　“他无所畏惧来到这里，没有尊重，然后肘击对手，”沃尔夫表示，“他令我想起了那些伟大的车手，比如刘易斯-汉密尔顿，比如阿亚顿-塞纳，你能很清楚的看到有些人正在想如何两次超越他。”

　　“迄今为止，所有一切都证明他在正确的轨道上。国际汽联没有处罚他。现在唯一的事情就是，要让他经历一些驾驶困难期。”

　　“也许他在经历困难时期后才能有改变，但是我担心有一天他可能会重重的撞上防护墙。”

　　（小科）