郑州日产锐骐皮卡团队成功完赛

　　新浪体育讯　　7月23日，今天进行完了最后一个赛段的争夺，从乌海驶向内蒙古的中心呼和浩特，总长度754.28公里，其中特殊赛段261公里，主要地形就是河道的快速路以及部分沙漠，今日的争夺各位车手也都拼尽了全力来达到自己的目标。阿拉吉凭借着自己的卓越表现以3小时44分1秒拿下本场赛段冠军，而勒布和亨特分别以3小时46分43秒、3小时47分22秒成为今天的第二、第三位。最终来自标致车队的德普雷在队友彼得汉塞尔、勒布的保驾护航之下稳稳跑出赛道，同时以36小时15分18秒的成绩锁定了总冠军，而阿拉吉、瓦斯利耶夫则分别以36小时41分9秒、37小时5分4秒的成绩成为亚军和季军。中国车手里面韩魏以3小时54分30秒拿下今天成绩的第八名，同时总成绩锁定在第六名，全场成绩38小时53分46秒，成为中国最快的车手。

　　在刚刚结束了两度成功穿越了欧亚大陆之旅的郑州日产锐骐皮卡车队来说，179号鹿丙龙/沙贺车组今天虽然再次遭遇了撞破水箱的问题导致无法启动车辆，但是在危机时刻队友177号宋海涛/李东峰车组赶到前来帮助，发现无法再赛道内修复以后，决定将赛车拖出赛道，在本次特殊赛段内总共拖了191公里！

　　因为无法启动车辆，驾驶179号赛车的鹿丙龙在失去了方向盘助力以及刹车助力的情况下不得不用尽全部的力量死死握紧方向盘，在赛道里这样的被拖住显然不是好的工作，但就是在这样的极端条件下，郑州日产锐骐两兄弟顽强的坚持了下来、终于双双以6小时30分拿下本格赛段。总成绩方面179号鹿丙龙/沙贺车组以63小时49分14秒全场第30位拿下比赛、这个成绩是中国车手的第4名，同时也是代表着中国的T2.2柴油量产组的OPEN3.2组的冠军。队友177号宋海涛/李东峰车组以274小时24分4秒的总成绩排名全场第52名，OPEN3.2组的亚军同时也是第中国车手的第7名。值得一提的是中国军团方面全场23台车仅有16台完成比赛，第4和第7也刷新了量产车在总排名的最好成绩，锐骐皮卡是仅有的两台量产车，同世界级的车手在这种国际化赛事里面，这个成绩可谓是含金量爆表。郑州日产锐骐皮卡车队在经历了各种森林、草原、河床、土路、沙漠、涉水、溪谷等地形外交了一份令人折服的成绩单！车队的表现赢得了全场的尊重。

　　结束了跨越欧亚大陆、三个国家、10000公里、长达15天的炼狱之旅外，郑州日产锐骐皮卡给所有人员展示了冠军皮卡的风采，同时也将中国自主品牌的实力带向了世界，产品的自身品质也得到了最有说服力的验证。锐骐两兄弟在最困难的时候不放弃不离弃的精神感染了所有人。同时锐骐皮卡两兄弟以包揽柴油量产组冠军、亚军。

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