新浪体育讯 汉密尔顿的第55杆,来得理所当然,却又压力山大。理所当然的是,早在Q2,汉密尔顿便打破了修建后的银石赛道的历史最快单圈;压力山大的是,英国人Q3的第一圈成绩因为违反“零容忍”规定而被取消。但就是那最后的唯一的机会,汉密尔顿依然将杆位一举拿下。
1分28秒287,虽然汉密尔顿夺杆的这个成绩没有他在Q2的那一圈快,但也快了队友罗斯博格足足有0.319秒。这还是在英国人谨小慎微的情况之下做出的成绩。排位赛前,FIA宣布了“零容忍”的规定,排位赛中任何在9号、15号和18号弯驶离赛道的赛车当圈成绩都将被取消,除非FIA认为车手当时的行为合乎情理。整个排位赛,汉密尔顿不是第一个被取消成绩的,即便到了Q3,被取消单圈成绩的车手也比比皆是,只是考虑到英国人与队友争夺杆位的处境,取消的又是第一个最速圈的成绩,压力不可谓不大。就像汉密尔顿在赛后说的,“最后一圈真的压力很大,我坐在pit房的赛车里,我知道我不能让伙伴们失望。第二圈没有那么好,但是我必须确保自己足够小心,确保那一圈的成绩至少有效。”
事实上,汉密尔顿在Q3的最后那一圈在Luffield弯角赛车的四个轮子也驶离了赛道,但由于不像Copse弯那样被明令是“零容忍”,所以于结果无碍。这是四年里汉密尔顿在银石拿到的第三支杆位,主场作战能够有如此表现,无疑会让英国人感到无比兴奋。当然,更重要的还是周日的正赛。有鉴于排位赛里的表现,天气一旦晴好,汉密尔顿正赛最大的对手势必还是他的队友罗斯博格。因为排位在第3的红牛车手维斯塔潘成绩上已是慢了汉密尔顿超过1秒。法拉利?排位第5的Kimi慢了英国人超过1.5秒。
周五的练习赛后,红牛距离梅奔相对接近,加上罗斯博格在练二遇到赛车问题,给人的感觉也许红牛可以稍稍让梅奔在排位赛中感到一点压力。所以面对最后的成绩,维斯塔潘直言对手实在是太快了。荷兰人Q3最后一圈的成绩因为违规而被取消,不过于排名没有影响,他也得以在排位赛里赢了一次队友里卡多,看上去两人将为正赛的最后一个领奖台席位而争。
不管是银石对于赛车空气动力学要求高的特点,还是周末温度不高的现实,都更有利于红牛而不是红军,加上维泰尔再次因为更换变速箱而被罚退,Kimi即便在Q2最后冲进了Q3,他用于发车的那套轮胎也在做圈速过程中有所磨损,所以,法拉利已然输在了起跑线上。
得益于维泰尔的受罚(排位成绩位居第6,退后五位至第11),博塔斯和塞恩斯正赛将位于第6和第7发车。占据Q3最后两位的霍肯博格和阿隆索也将各升一位,至第8和第9起步,他们二人同样因为违反了“零容忍”被取消了Q3里各自的最好成绩。
而同样是主场作战的巴顿则在Q1即遭淘汰,因为赛车的尾翼松脱致使他只做了一次成绩。
有鉴于排位赛里梅奔两位车手的成绩,对于正赛或者大多数车手的想法都是,周日最好还是来点雨吧。(蔡卓)
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