新浪体育讯 据报道,法拉利和红牛赛车的微小改动引起了竞争对手的关注。德国媒体《汽车与运动》透露,法拉利赛车的后翼和“猴子座椅”(Monkey Seat)的可变性设计可能会在高速弯角中为赛车提供额外的空气动力学性能。不止于此,记者迈克尔-施密特表示,红牛前翼上的一些细节结构也引起了关注,尽管这两支车队的赛车都已经通过了现有的FIA可变性测试。
施密特报道称,FIA已经获悉此事,可能动用技术规则中的3.15条款来禁止赛车中的任何部件用于提升空气动力学改进。
(考拉)
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