匈牙利亨格罗林赛道

2014年F1匈牙利站冠军是里卡多

　　新浪体育讯　由于德国大奖赛的不复存在，以致匈牙利站让大家等得有点久。三周前的英国站留下了太多的“如果”，本周末的亨格罗林不知道会不会有一些“结果”。

　　很多人都将英国大奖赛视作本赛季目前为止最精彩的一站。除了后面雨战所带来的戏剧性之外，威廉姆斯车队在比赛开始阶段的闪光也是很重要的原因。马萨和博塔斯双双出色的发车堪称惊艳，占据1-2的位置也让两部威廉姆斯赛车能够更好地防守身后的梅奔。只不过，不管是出于对形势预计不足，还是过于保守的关系，总之，在下雨前威队已经输给了梅奔，下雨后连领奖台亦都失去。诚然，因为赛车缺少下压力，雨战对威队来说更加糟糕，至少对比对手的表现是如此，但是策略上的有待商榷显然才是赛后人们热议的焦点。也因为如此，威廉姆斯车队在匈牙利站能有怎样的表现无疑将是本周末的一大看点。

　　正如博塔斯所说，在银石他们本赛季以来第一次在排位赛里要快过法拉利。威队在奥地利站拿出的大幅升级，加之英国站的推进，让他们感觉又回到了best of the rest的位置。不过这一点还需要更多的成绩加以证明。威队坦言银石属于相当适合他们的赛道，换作是亨格罗林，可就恰恰相反了。

　　去年的匈牙利分站冠军里卡多把亨格罗林称为“没有护墙的摩纳哥”，与银石完全不同，这里中低速弯角占据多数，换句话说，引擎动力不再是重点，取而代之的是下压力。所以说到匈牙利，威廉姆斯车队明显少了些底气。倒是类似红牛、迈凯轮这样的车队对本站比赛多了些想法，这一点不妨参照摩纳哥大奖赛时。即便如此，威队与法拉利之争依旧值得期待，考虑到亨格罗林不好超车的特点，尽管梅奔还是无可争议的头羊，可一旦银石的一幕再次发生……不妨坐等好戏上演罢。

　　而法拉利，最近几站的表现显然不甚理想，没有比赛的日子关于明年车手的阵容问题倒是据传有进展，不过红军急需的还是在赛道上拿出成绩，尤其是在威廉姆斯上一站的搅局之后。

　　有鉴于亨格罗林赛道低速曲折的特点，意味着集团间的竞争相较其他分站会来得更加激烈。红牛和Toro Rosso都把匈牙利站视作取得好成绩的最佳机会。对自己的B版赛车表示满意的印度力量也已将目标瞄向了前面的红牛。索伯则只能指望着夏休后的升级。至于迈凯轮，多了一套动力单元以及简单化了的处罚规则对他们来说都是好事，让迈队头疼的倒是，如何确保能在比赛开局阶段不碰到麻烦。

　　匈牙利站的比赛，不得不提的还有通常要面临的高温，与去年一样，倍耐力今年带来的依旧是软胎和中性胎的组合，根据目前的天气预报显示，周五和周六都是高温天气，周日倒是存在下雨的可能。去年前十名里，一半的车手采用了三停，其中包括夺得冠军的里卡多，一半的车手乃是两停，正赛中则同样有雨所扰，此外还有安全车。如果不考虑天气的变数，两停多半会是主流策略，而亨格罗林赛道的特点也决定了，排位、发车和进站在这里的重要性。

　　回到争冠的话题，想必无论是汉密尔顿还是罗斯博格都想拿下这夏休前的最后一站。

　　(蔡卓)