胜利，是汉密尔顿的标签

　　新浪体育讯　北京时间5月21日消息，汉密尔顿正式与梅塞德斯车队续约3年，这意味着两届世界冠军至少会在梅塞德斯车队效力到2018年。在代表梅塞德斯出战的43场比赛中汉密尔顿15次夺冠，26次登上领奖台，F1官网特别总结了汉密尔顿在梅塞德斯效力的一些重要数据，告诉你梅赛德斯1亿英镑花得值不值。

　　汉密尔顿代表梅塞德斯的首秀是2013年的澳大利亚大奖赛，这是除了迈凯轮外，他代表其他车队参加的第一场F1比赛，排位赛拿到第3名，距离头排发车只差0.2秒。正赛中他曾领跑4圈，可惜最终只拿到第5。这是汉密尔顿那个赛季5次领跑中的1次，另外四站分别是中国、加拿大、英国和匈牙利，在匈牙利他拿到了加盟梅塞德斯后的首个分站赛冠军。

　　事实上，在代表梅塞德斯参加的43个分站赛中，汉密尔顿有25个分站曾领跑至少1圈，比率达到58%。驾驶着银箭赛车，汉密尔顿一共领跑734圈(总圈数2426圈)。

　　汉密尔顿的取胜数据同样让人印象深刻，43次参赛15次获胜，这意味着每3.5个分站可以拿到1次冠军。英国人16次拿到杆位，还有13次是在第二位发车，这意味着他有29次排名头排，比率达到67%。

　　更让人吃惊的还是，汉密尔顿在梅塞德斯车队仅有3次排位赛跌出前10，还有2次是由于外部原因。去年在德国，他因为刹车问题和变速箱处罚排在第20位，2014年的匈牙利也情况相似。唯一一次是2013年在蒙扎，汉密尔顿承认“发挥欠佳”，他只排在第12位发车。

　　自2013年起，汉密尔顿只有一次比赛没有拿到积分，这是2013年的西班牙大奖赛。当时他在第2位发车，但在轮胎控制上做得不好，他还选择了推迟首次进站的策略，结果最终以落后1圈的成绩排名第12位。

　　代表梅塞德斯车队，汉密尔顿26次登上领奖台，这一成绩要超越同时期的任何一位车手。今年汉密尔顿甚至把神勇表现提升到全新的高度，5站比赛全部登上领奖台，4次拿到杆位、3次获胜，3次创造最快圈速，在总共293圈的比赛中领跑173圈。

　　(Chimera)