罗斯伯格与汉密尔顿

　　新浪体育讯　北京时间4月11日消息，汉密尔顿的新合同迟迟未能达成协议，罗斯伯格也就处在舆论的中心，今天在接受采访时，德国人直言不讳，汉密尔顿的身价应该有个限度。

　　本赛季至今罗斯伯格一直在争取有更好的表现，而卫冕冠军汉密尔顿依旧处于最佳状态，目前领跑车手积分榜。

　　然而汉密尔顿在与梅奔车队新合同的谈判过程却有些脱轨，不像他赛场上的表现那么顺利。

　　肥皂剧不停地朝前艰难推进，给人的感觉是梅赛德斯奔驰车队希望和汉密尔顿续约，但英国人可能将自己预期年薪定得太高了。

　　“我想他值得很高的年薪，但我不会给他两个亿。”罗斯伯格在接受西班牙《El Mundo》报采访时幽默地回答，随后他自己也忍不住笑了起来。

　　罗斯伯格所指的的是有些报道建议汉密尔顿索要高薪，续约三年，每年5000万美元，合同总价达到1亿5千万美元。

　　当记者采访汉密尔顿时问及他是不是应该成为梅赛德斯薪水最高的雇员，甚至超过总裁蔡澈时，汉密尔顿明显感觉不舒服。“我真的不知道该怎么回答。”汉密尔顿耸耸肩。

　　梅奔车队领队沃尔夫告诉英国媒体，漫长的谈判导致队内的不稳定，这显然是在给英国人施压，以便尽快结束这场肥皂剧。

　　“这难以让人感到满意，不确定性对车队没有好处。”沃尔夫暗示关键点就是薪水，“你需要给一位车手值得的尊重。”不过沃尔夫同时也表示，汉密尔顿新合同最后的障碍只是一些细微条款上的修改，这也再次将皮球踢还给了汉密尔顿。

　　“必须要达成一致，这也是我一直在推进的，‘是的，这是最后五点了’，这就是条款，细微的条款。每个人都有价值，你必须给予尊重，总给找到最佳的折中方案，拿出来，并被接受。”沃尔夫说道。

　　无论如何，留给汉密尔顿选择的时间不多，昨天前世界冠军巴顿在接受采访时坦言，汉密尔顿对梅奔车队的依赖性超过车队对他的，一旦索价过高，不排除被车队放弃的可能。

　　(新浪赛车)