F1新赛季有哪些不一样？

　　新浪体育讯　本周末，2015赛季F1锦标赛将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道揭幕。相比2014赛季，今年的比赛在规则方面发生了一些变化，同时围场内也迎来了一些新面孔。让我们来给大家介绍一下今年与去年的不同之处：

　　动力单元

　　每支车队今年只允许使用4套引擎，一套引擎由6部分组成，去年是每支车队允许使用5套引擎。今年规定，如果更换一整套引擎，则不会被罚从维修站发车，取而代之的是，被罚退后发车将根据动力单元更换的数量而定。退无可退时将以正赛罚时的形式取而代之。

　　厂商可以在赛季中继续研发动力单元。

　　本田今年回归F1，搭档迈凯轮车队。这样，目前F1里面就有了四个引擎供应商，分别是：法拉利、奔驰、雷诺以及本田。

　　双倍积分

　　2014年引入了收官战双倍积分制度，但是这个制度在2015年将消失，也就是说，今年所有分站赛的冠军积分都一样，25分。

　　安全车

　　在比安奇去年日本站发生严重事故之后，安全车系统也进行了变化。新系统规定：最后一辆被套圈车通过后安全车就可以离开，不再等到被套圈车追至队尾。安全车离开后，依然采取动态发车制度。

　　虚拟安全车

　　虚拟安全车方案将被引入。车手需要在指定的路段进行限速，但他们不必再赛道的每一个路段都放慢速度。

　　排位赛

　　本赛季有20部赛车参加比赛，排位赛第一节、第二节将各淘汰5部赛车。

　　车外观

　　今年的赛车相比2014年的赛车，从前面看上去相当不同。去年的设计被规则牢牢限定，所以鼻锥更低样子也奇丑无比。今年的相比去年，鼻锥高了些，看上去更自然。

　　车重量

　　2015赛季赛车最低限重将从691千克上升到702千克，不包含油量。

　　新面孔

　　本赛季将有四位F1新车手，他们分别是红牛二队小维斯塔潘、小塞恩斯、索伯车队纳斯尔、马诺F1车队马里。其中17岁的荷兰车手小维斯塔潘将创造最年轻F1车手记录。

　　老赛道

　　墨西哥站比赛将回归，举办地点在墨西哥城，这也是墨西哥自1992年之后首次回归到F1赛历中来。

　　新席位

　　四届世界冠军维泰尔从红牛车队转会到了法拉利车队，而西班牙两届世界冠军阿隆索则从法拉利车队离开，重返老东家迈凯轮车队，不过因为在试车中受伤所以他将缺席揭幕战比赛。

　　俄罗斯车手科维亚特从红牛二队被提拔到了一队。瑞典车手埃里克森从之前的卡特汉姆车队来到了现在的索伯车队。

　　提前发车

　　由于比安奇去年10月日本站撞车光线问题，今年的澳大利亚站、马来西亚站、中国站、日本站以及俄罗斯站比赛都提前了1个小时举行。

　　头盔

　　车手们每一站更换头盔的日子已经结束了！新规则规定，不允许车手在赛季中更换头盔设计，以便车手们能在赛道上更容易的被认出来，也便于观众欣赏比赛。

　　速度

　　通过冬季测试的结果来看，赛车的速度相比去年快了些，倍耐力希望本赛季的圈速能够比去年快2秒。

　　1号车

　　今年没有1号车，卫冕冠军汉密尔顿选择了44号作为自己的车号。

　　(新浪赛车)