基米-莱科宁

　　新浪体育讯　基米-莱科宁表示对法拉利F1赛车在巴西站的操控感到非常满意，尽管在排位赛中仅名列第十。

　　芬兰人在整个赛季都在抱怨F14 T赛车的操控，深受转向不足的困扰。但在英特格拉斯的周六排位赛后，莱科宁告诉围场内的记者，他对赛车的操控感到满意。

　　“赛车在整个周末的操控表现都很好。”莱科宁说，“这是好事。”

　　“以第10名完赛是另一码事，但我们在这方面确实取得了进步。赛车在这个周末的表现真的非常好，拥有更理想的操控，这是好的方面。”

　　莱科宁表示如果法拉利确实解决了他的困扰，那么将在周日的正赛成绩中得到体现。“我们必须看看赛车的表现究竟如何，因为我们昨天没有跑长距离。”莱科宁说。因为自由练习赛的红旗打乱了许多车队的计划。

　　“正朝着正确的方向发展。昨天我们的轮胎耗得很快，但我想在高温赛道上大家都差不多吧。”

　　莱科宁表示有时在比赛中牺牲了性能，但解决问题相比专注于比赛成绩更重要。“我们今年尝试过许多方案，都没能奏效。”莱科宁说，“或许令我们丢掉了一些积分。”

　　“但是我希望去试试，找出问题。在这么艰难的赛季里面，我宁愿尝试着找问题。如果问题不能得到解决，我们将为其付出代价。”

　　莱科宁在本周末采用了不同于费尔南多-阿隆索的后悬调校，芬兰人认为影响不大。    “它们并不是真正意义上的新部件，我们只是调校有所不同。”莱科宁解释说，“我们用到的并不是新设计，只是在尝试不同的赛车设定。”

　　“整个周末都非常好，尽管我们只排名第10，但是没有大问题。”

　　阿隆索在无线电中对着车队发火，引来大家的关注。西班牙人认为这只是一桩小事，因为上了电视所以被夸大。

　　“我们没能为Q1的飞驰圈做好准备。”阿隆索说，“我的第一圈在为电池充电，因为我的赛车开出维修区时发现没电。”

　　“我们没有为Q1做好准备，我们没有为飞驰圈做好准备。但这都不是大事。但这被放到电视上，就成了大事。”

　　(Flying Spur)