电动方程式(FE)赛车Spark-Renault SRT_01E介绍

2014年09月05日17:35  新浪体育 收藏本文
电动方程式(FE)赛车Spark-Renault SRT_01E。电动方程式(FE)赛车Spark-Renault SRT_01E。

  新浪体育讯 电动方程式(FE)采用统一的参赛车辆,由法国的斯帕克赛车技术公司(Spark Racing Technology),联合多家赛车领域的顶尖公司携手打造,车型命名为斯帕克-雷诺SRT_01E,英文全称“Spark-Renault SRT_01E”。

  赛车采用全电力驱动,底盘由意大利著名的达拉拉公司打造,主要由碳纤维和铝制成,在满足轻量化诉求的同时,保证坚固。满足FIA最新的碰撞测试要求。空气动力学套件(包括前后翼和车身)同样来自达拉拉,设计旨在帮助超车。

  电机(MGU)和控制单元(GCU)由迈凯轮电子提供。其中电机质量38kg,最大输出功率200kw(270bhp),是目前功率质量比最高的电机。该电机也应用于迈凯轮的超级跑车P1。

  电池则来自于威廉姆斯集团旗下部门——Williams Advanced Engineering,质量200kg。变速箱由Hewland提供,为节约成本,采用的是5挡结构,方向盘拨片换挡。

  轮毂与F1采用13英寸不同,FE采用的是18英寸的大轮毂,由OZ制造,轮胎则由米其林提供,同样出于节约成本考虑,FE采用全天候胎,也就是说下雨也不用更换。

  附:电动方程式赛车参数

 底盘

车型代号 Spark-Renault SRT_01E 底盘 Dallara
悬挂结构 前后双叉臂、推杆 前后翼,车身部件 Dallara
轮胎品牌 米其林 轮胎类型 全天候胎
轮毂品牌 0Z 轮毂材质 镁合金
轮毂最大直径 前650mm、后690mm 轮毂最大宽度 前260mm、后305mm

 车身尺寸

总长 5000mm (max) 总宽 1800mm (max)
总高 1250mm (max) 轮距 1300mm (min)
底盘高度 75mm (max) 最低质量  含车手888kg(电池200kg)

 电机

电机 迈凯轮 电机最大允许台数 2
最大功率 200kw(270bhp) 驱动方式 后驱(禁止使用TC)
练习、排位 200kw(270bhp) 正赛(节约模式) 150kw(202.5bhp) 
超车按钮 30kw(40.5bhp 5秒) 超车按钮能量释放量 28kwh
0-100km 3秒 最高时速 225km/h

 变速箱

供应商 Hewland 5速连续式 换挡方式 方向盘拨片,固定齿比

  (行云)

文章关键词: 电动方程式FEFE北京站

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