哈弗车队总监董明

　　新浪体育讯　2014中国越野拉力赛将于8月31日上午在北京八达岭长城正式发车，展开为期13天的争夺。征战达喀尔拉力赛赛场多年的哈弗车队继去年在本项赛事取得全场冠军之后，今年再次派出两位全新车手强势出征。对此哈弗车队总监董明表示：13天仅有半天休息日的比赛，对车手体能是个考验，更是对车队后勤保障的考验。

　　“今年达喀尔拉力赛之后，我们就开始了今年大越野的备战。”董明在接受采访时表示，“现在的车辆都比较固化了，车的年头也长了，怎么样来保障它以往的战斗力，我们得做这些方面的工作。另外一方面就是团队这块，我觉得在国内比赛这方面是我们的强项，还是要把它发挥好，后勤保障、配件啊等方面。”

　　谈到今年两个全新车组，董明表示：“今年我们启用了两个全新的车组，这两个新的车组有着完全不同的问题。一个是法国外援克里斯蒂安对中国的赛道、天气情况，尤其是GPS，反应感觉不太满意，这个只能慢慢适应吧。因为去年大越野是用的国外的GPS，跟达喀尔是一样的，去年索萨用起来都特别顺，也很清晰，但是今年出于某种考虑，赛会用的是国内的GPS，所以他们使用起来就不太顺手，他们只能逐渐适应，包括赛道这块。”

　　“另一个问题是韩魏他们有两个极端反应，一个是特别兴奋，另外一方面从车手的角度来讲，多多少少对车有点儿‘怵’，一定会有这种心态，怎么来缓解这种心态，也是我们从之前试车以来一直做得事情，毕竟他们对这款车不太了解，只是之前去法国试了三天时间的车，对赛车的了解程度还欠缺，但操控没问题，因为试车基本上没有复杂的道路，都是沟沟坎坎，就这么试了三天车，其实试得深度不够，那么我们只能在比赛的前期去适应这个过程，剩下的我们就跟以往一样了。”

　　谈及今年的竞争，董明表示：“今年的竞争压力比去年要大，包括丰田的车，九江的宝马，还有马淼他们的车，很多在达喀尔来讲都具备冠军相的赛车，我想还是要发挥我们的优势，做好自己，比赛13天，一天一天去拼。”

　　董明直言没有对两个新车组提出要求。“只要这两个车组能够完赛，成绩肯定都不会次。但是在这个过程中，我们自己的想法太多，你会承担很大的风险，这个结果就不好说了。”

　　“今年的比赛只有半个休息日，其实对车队的后勤保障，对车手体能的储备，是一个非常大的要求，但是我想从专业车手的角度来说，他们的体能在之前都有一个非常好的调整。对我们后勤保障来说，我们做了那么多年了，车队人员都比较固定，包括这些设备等方面，都没有什么问题，希望他们能又一个好的发挥。”

　　(新浪赛车)