新浪体育讯　7月20日，2014“红牛超级马力”北京-怀柔全国汽车场地越野锦标赛预赛第二轮的比赛继续进行，长城哈弗车队再度称霸柴油改装组，乔旭、赵向前和沈伟健三大主力包揽了前三强。作为上一届的冠军，乔旭很希望可以在这条赛道上再度卫冕，但他也坦言压力特别大。

　　乔旭是越野车手出身，这已经是他第三次在怀柔站参加比赛，去年他还曾在这里夺得了冠军。怀柔的这条赛道被很多业内人士戏称为“史上最虐的一公里”。但是对于这条赛道，乔旭却是再熟悉不过，他甚至毫不掩饰地称这是自己很喜欢的一条赛道：“这条赛道障碍比较密集，硬化的东西比较多，而这些因素能让我更多地享受到比赛的乐趣。”

　　因为昨天跑的是A道，今天他易边跑了B道，原本应该跟他同一组出场的连吴滨因为一些意外状况退出了比赛。这却让乔旭很是郁闷：“两个人一起跑的话，就有个参照物，他跑得快的时候你也会忍不住加速去追。自己跑的话就很难掌握好节奏，不知道自己跑得到底是快了还是慢了。跑着跑着就很容易丢失自己的节奏。”

　　相比于第一轮的比赛，第二轮的比赛选手们完成的情况都还算不错，且整体时间加快了很多。连续两天总成绩加起来，乔旭毫无疑问成为了六强的头马，同时这个成绩也会吸引很多人来特别关注乔旭，这让他倍感压力好大。

　　这一站比赛乔旭的车也做了一些改装，因为场地障碍比较密集，他的发动机进行了一些调整，动力输出反应加快了、“跑这种障碍密集型的场地，在起始阶段动力就要完全输出。”此外，车子的避震性也进行了加强，抓地性能变得更加好。

　　两轮比赛过后选手们也都已经敢于放开去跑了，乔旭也表示接下来的附加赛他打算努力冲一下，不过双边桥却成了他纠结的一个点：“今天已经有选手在上面飞上来，飞下去了，这就证明大家已经都放开了。我也想放开去跑，挑战一下我自己的极限，但这样往往也更容易出问题。”

　　根据规则，21日附加赛前四名的选手才有资格进入下午的决赛，乔旭表示，不能让自己卡在第四位那里，一定要保证至少进入前两名才行。车队总经理苏鹏程曾直言不讳地表示很看好乔旭能夺冠，这对乔旭来说既是一种压力，也是一种动力：“我们这组其实也很有可能会出现黑马，我们绝对不能大意和盲目乐观。”

　　(李青)