新浪体育讯　北京时间6月15日21:00，2014年第82届法国勒芒24小时耐力赛落幕，奥迪车队包揽冠亚军，2号车组夺冠。这是奥迪自2010年以来的5连胜，同时也是四环过去15年以来第13次夺冠。此间只有两次冠军旁落，分别是2003年同一集团的宾利夺冠以及2009年标致获胜。丰田剩下一车(8号)获得第三。保时捷先后遭遇引擎和变速箱故障，最后只有14号车冲过终点线。

　　丰田车队的7号TS040 Hybrid赛车位居杆位发车，并领跑初期的比赛。同队的另一辆8号在开赛一小时后的那场阵雨中与3号奥迪R18 E-tron quattro发生碰撞，导致对方退赛，自己也早早的失去争夺冠军的可能，只能在比赛中扮演陪太子多数的角色。

　　7号丰田则长期统治着比赛，TS040 Hybrid享受的速度优势让他一直维持着接近1圈的领先优势，直至第14小时左右，因为电子线路故障遗憾退赛，至此，丰田冲击勒芒冠军的希望再次宣告破灭。当时坐在车中的正是拿下杆位的中岛一贵，日本车手在赛后的采访中说这一结局令人心碎。

　　之后的比赛切换到奥迪和保时捷之间的争夺，但依旧跌宕起伏。第15小时时，奥迪的2号和1号赛车还占据着前二，但是2小时之后，2号车便因涡轮故障更换浪费了23分钟跌至第三。1号车接棒成为领跑者，20号保时捷919 Hybrid上升到第二。

　　第21小时，1号R18 E-tron quattro又遭遇类似故障，虽然这次更换只花了17分钟左右，但领跑位置已经转到17号保时捷手中。人们原本认为比赛将以复出归来的保时捷夺冠结束，结果却不料在最后2小时的时间内，德国跑车制造商的20号以及14号919 Hybrid赛车接连遭遇引擎和变速箱故障。最终奥迪将1-2包揽，8号丰田拿到第三。保时捷疯狂抢修，最终只有14号车冲过终点线。

　　LMP2组方面，夺冠的Jota Sport车队的38号Zytek Z11SN - Nissan赛车。由三位华人车手董荷斌、方俊宇和程飞组成的OAK Racing - Team Asia名列组别第七。中国香港的KCMG车队比赛中途在保时捷弯碰撞，传动轴损坏无法返回PIT，连续第二年退赛。

　　GT职业组——LMGTE Pro方面，冠军被AF Corse车队的杆位车51号法拉利458赛车收入囊中。冠军三人组是费斯切拉，Gianmaria Bruni和Toni Vilander。阿斯顿马丁车队97号Vantage V8赛车一度向法拉利发起挑战，但是最终因为助力转向软管故障，只名列该组别的第六名。不过他们的95号Vantage V8赛车拿下LMGTE Am组的冠军算是一个安慰。

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