经过三站比赛的拼杀，F1本周再次来到中国。各支车队昨日均已到位，为接下来三天的练习赛、排位赛、正赛做着最后的准备。面对梅赛德斯如今的强大，位于第二集团的红牛和法拉利当然不肯束手就擒，他们希望能在上海缩小差距。

　　本周早些时候，国际汽联刚刚宣布了红牛在澳大利亚站油速超标的最终处罚结果，他们仍旧认为里卡多违反规定，没有承认他首站的亚军位置。“我们没有时间去抱怨这些了，我们现在是在上海，必须迎头赶上。”面对被扣的18个积分，里卡多有点无可奈何，只想尽快成为梅赛德斯的最强对手。

　　上届中国瑞银大奖赛的冠军是法拉利车手阿隆索，这也是他去年仅有的两个分站冠军之一。此番重回中国，阿隆索自然希望重温好梦：“法拉利会在中国大奖赛做出一些升级，让赛车比之前三站更有竞争力，我们要赢回来。”车队技术总监帕特·弗莱也认为，他们有能力造出梅赛德斯之外的第二快车。

　　赛季开始至今，梅赛德斯已经拿下了全部三个分站的冠军，目前的积分高达111分，远远抛开了身后的印度力量、迈凯轮、红牛等车队。就在巴林大奖赛结束之后，各支车队又留在当地进行了第一次季中试车，结果还是梅赛德斯最快。

　　南都记者 黄融 发自上海

　　F1中国站各榜

　　冠军榜：法拉利

　　在F1中国站的历史上，法拉利一共拿下过4次冠军，一次是在开山首站，一次是在上赛季，2006年和2007年的冠军也归他们所有，实现了上海国际赛车场的第一次冠军连庄。迈凯轮也在此拿过3次冠军，其他3次被雷诺、红牛、梅赛德斯夺得。

　　人气榜：阿隆索、莱科宁等

　　昨日进行的车手见面会，以西班牙和芬兰国旗最多，说明现场来了很多阿隆索和莱科宁的拥趸。除了他俩，维特尔、汉密尔顿、巴顿、马萨等人也拥有数量不少的拥趸，部分车迷迷恋的车手可不止一位。

　　迷信榜：佩雷兹、格罗斯让等

　　今年是上海国际赛车场第11次承办F 1比赛，佩雷兹的车手号码刚好是11。墨西哥人近况不错，刚在巴林站收获了季军。此外，昨日是格罗斯让的28岁生日，下周一是齐尔顿的23岁生日，两位寿星当然希望在中国站有上佳表现。联系上中国人喜欢红色，今年又是马年，被称为“红色跃马”的法拉利也算有点场外优势。 南都记者 黄融 发自上海