相比梅赛德斯，红牛简直是倒霉透顶。

　　新浪体育讯　F1从本赛季开始使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代原来的2.4升自然吸气V8。国际汽联(FIA)希望将赛车的燃油效率提高35%，其中最核心的一条规定是要求赛车比赛全程的燃油消耗量不得超过100KG，同时燃油流速不能超过100KG/小时。

　　在澳大利亚揭幕战之后，红牛车队不幸成为这个新规的第一个躺枪者。其实早在比赛之前几天，法拉利车队主席蒙特泽莫罗就警告过大家：警惕新规，别中了国际汽联的“猫腻”。

　　德国《图片报》报道称：梅赛德斯全新V6涡轮增压引擎，在澳大利亚站中就触及到了国际汽联这条新规的上限。《图片报》称至少一支车队在阿尔伯特公园赛道的练习赛中，逾越了燃油流速上限，国际汽联之前还在冬季试车中警告过法拉利。

　　《图片报》称：在墨尔本，国际汽联对梅赛德斯网开一面没有处罚。不过梅赛德斯车队负责人托托-沃尔夫则否认了这一说法。

　　“实际上我们自觉的降低了燃油流速，”沃尔夫表示，“要不是这样，我们的圈速至少还能快0.5秒。”

　　(新浪赛车)