2014年的新动力单元被划分为6个模块。

　　新浪体育讯　据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，第一站才结束周五练习，雷诺的两个引擎客户就开始换动力单元的6个组成模块了。

　　F1从本赛季开始，使用1.6升V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气V8。新动力单元被划分为6个模块，分别是：动力单元被细分为六个模块：内燃机(ICE)，涡轮增压器(TC)，动能电机(MGU-K)，热能电机(MGU-H)，能量存储单元(ES)和控制单元(CE)。

　　按照，规定每个车手每个赛季只能使用5套动力单元，也就是5套这样的6个模块，如果超出这个限制，就会受罚；具体处罚机制如下：

　　更换整台动力单元(把6个模块一起换)，直接处罚从维修站起步。

　　首次用到第六个动力单元六个模块中的其中一块，罚退10位，之后更换余下的5个模块，罚退5位。

　　首次用到第七个动力单元六个模块中的其中一块，罚退10位，之后更换余下的5个模块，罚退5位，以此类推。

　　然而据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，揭幕站——澳洲GP今天刚结束周五练习，雷诺的两个引擎客户就开始换动力单元的6个组成模块了。路特斯的马尔多纳多和卡特汉姆的埃里克森，今晚都将更换电池和控制单元。

　　(Flying Spur)