克里斯蒂安回到大营

　　新浪体育讯　智利当地时间1月17日上午，第36届达喀尔拉力赛继续展开第12赛段争夺。从萨尔瓦多出发，继续南下至拉塞雷纳结束本赛段征程，今天连接赛段349公里，特殊赛段达到350公里。本赛段之后罗马保持多日的总成绩第一被彼德汉塞尔夺走，不过只有26秒的差距，两人还算是在同一起跑线上。哈弗车队的克里斯蒂安仍然在总成绩的第8位，但是与前车的差距追近到了只有9分钟。

　　今天的比赛实际意义上的起点是在324公里处，由于领跑的彼得汉塞尔在这里超越了罗马，使得达喀尔的比赛近5届以来第一次将悬念留到了最后一个赛段。一般来说，组委会在最后一天安排的都是短暂而又平安的赛道，与其说是最后的较量，不如当做是庆祝的巡游，因为这时候差距往往都已经拉的非常大，而赛车也已经到了最后的疲劳极限。但是由于这个26秒的存在，使得世界各地的赌徒们仍然可以下注：究竟谁将在最后阶段胜出？

　　哈弗车队媒体车司机沈伟健告诉记者：这个时候领跑的彼德汉塞尔其实困难非常大，因为发车间隔只有2分钟，他无法决定自己究竟应该跑多快才合适。而罗马跟在后面发车，只要追到他的尾烟就足够了，完全没必要超过去。这种情况下，前车是非常容易出错的，而后车则从容得多，因此他判断罗马将赢得胜利。

　　尽管彼德汉塞尔在日前向外界透露说，MINI车队有指令让他放慢节奏，但那只不过是厂商希望包揽三甲而已，不能证明法国人就不该夺冠。从现在的形势看，除非12冠王故意停车，否则罗马反超夺冠就将是凭借自己的能力得到的荣誉。不管彼德汉塞尔让与不让，冠军就在那里，罗马义无反顾。

　　哈弗车队的克里斯蒂安回到大营之后表情非常淡定，尽管人们普遍认为大势已定，但是他却强调：比赛尚未结束，现在谈成绩为时尚早。车队总监董明对此大加赞赏：“这9分钟我无所谓，追不追的对我们车队意义不是很大，连续三年进入前十名已经是非常显著的胜利了，足够了。克里斯蒂安是个非常清醒的人，他为车队做出了非常大的牺牲，但始终知道自己应该做什么，目标在什么地方，我希望所有关注这场比赛的中国车手都能从他的身上学习到一名职业车手最宝贵的职业素质，这比跑得快开得好更重要得多。”

　　明天，今年的达喀尔拉力赛将进行最后一个赛段的比赛，从拉塞雷纳到智利南部港口城市瓦尔帕莱索，全程535公里的比赛，特殊赛段仅157公里。然后组委会将立即举行收车仪式，对于所有完成了比赛的车手而言，通过收车台就相当于一次没凭没据的口头表扬，但是却值得你倾家荡产、骨断筋折去争取。这就是达喀尔！

　　(中青体育网 方肇)

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