新浪体育讯 智利当地时间1月15日上午,第36届达喀尔[微博]拉力赛开始了第10赛段的争夺,掉头南下,从伊基克到安托法加斯塔,全长684公里,汽车组与摩托车组的赛程是一样的,都是有53公里的行驶路段及631公里的特殊赛段。在这条下半程最长的艰难赛道里,哈弗车队的克里斯则在拿到当天11名之后,总成绩回升到全场第8,这也无限接近了哈弗车队的历史最好成绩。
在接受记者采访时,克里斯蒂安强调,他已经连续三天令人惊讶了。三天来,克里斯蒂安连续遭遇GPS故障,每天晚上组委会都派人来抢修,当时好了,第二天能一直好到赛道起点,然后一出发就又坏了。因此,在组委会的官网上,老是说他一发车就丢点,不知今夕何夕、今人何人?而回到大营之后,人们最操心的却是:到底发生了什么?
克里斯蒂安说:“今天赛车在过一个刀锋时担在了上面,不过问题不是很严重,掏出沙板垫到车轮下面,很快就脱困了。今天的沙漠赛段很难,有很多连续的A字型沙丘,有很多赛车陷在了那里,也有一些赛车一直在鸡窝坑里往来折腾地涮锅子,想要冲上去,但是效果并不理想。对我来说,今天这条赛道似乎没有那么困难,但是赛道里布满了陷阱,要想顺利抵达终点,还错的是需要一定的技巧。”
尽管成绩并不能算是出彩,但克里斯蒂安对哈弗战车仍然信心十足。“车现在没什么问题,只是前杠上稍微有一点点的撞击,比赛进行到这时候,大概许多赛车都跟我的状态差不多吧。后面还有两个比较大的沙漠赛段,对我来说,我也是非常喜欢沙漠赛段的,尽管在最后的比赛中,还是有一定的困难和陷阱,但我对自己顺利完成比赛抵达收车台还是比较有信心的。我希望能够在最后两个漫长的沙漠赛段里不骄不躁,充分享受这两个赛段。”
展望最后三个赛段,对我来说,后面这些赛段其实也是一种考验,我希望大家都能跟我一样,尽量少犯错误,顺利完赛,说:“比赛本来是有卡车,但是对我来说影响并不是很大,因为我们总是在信号不好的赛道里。”
(中青体育网 方肇[微博])