克里斯蒂安出场

克里斯蒂安到站下车

　　新浪体育讯　1月6日上午，第36届达喀尔[微博]拉力赛进入第二个赛段，从圣路易发车到圣拉斐尔，该赛段由无垠的沙漠和起伏的沙丘构成，分组设置比较奇特，前30公里，摩托和汽、卡车各自出发，到30公里后才汇合，后面的赛道大同小异。但是就这么30公里的赛段，却足以给首日获得杆位的萨索带来杀身之祸，但是对于哈弗车队的另一位法国外援卡利斯迪安来说，却是一条幸运的福道，跑完全程之后，他的当日成绩维持在第八，但总成绩却上升到了第七位。

　　回到大营之后，克里斯蒂安还是感到比较开心，毕竟这时候大营里还没有几个人，这么早完成比赛就有足够的时间去准备明天的赛事了。“今天赛段的综合性比较强，有石头路、沙丘还有无形的沙漠地段，非常艰难，而且天气非常热，比昨天还热，对所有的车手都是一个考验。”

　　但是克里斯蒂安的比赛并非一帆风顺，在比赛中其实他也遭遇了与索萨相近的麻烦——涡轮高温，但是幸亏发现及时，最终依靠丰富的比赛经验通过了这个死亡点。“一发车我们就进入了自己的节奏，还是收着跑，必须按捺住想要提升名次成绩的冲动，保护赛车。在最初的阶段，我们就停了一下车，因为水温已经非常高了，必须看保护好发动机。除了这一次有惊无险之外，其他一切都是正常的。在沙漠里比赛，胎压是我们必须控制好的东西，但不知道什么问题，我们的胎压调整好了之后就跟从来没调整过一样，仍然是非常高，甚至可以说已经达到了轮胎所能承受的最低点。好在我们还是及时发现了问题，没有遭受更大的困就出来了。”

　　如果单问克里斯蒂安今天比赛最大的难点是什么，他肯定要滔滔不绝说上个缺少电池炉、电烤箱什么的，但是如果问他这些因素之外什么，这次法国人没有犹豫，直接给出了答案：

　　“在各种困难之外，最大的困难是沙漠太难过，今天的赛段难点非常多，主要是两轮和四轮摩托里有非常多的新丁，都是第一次摸赛车办入职后才露脸就来到了达喀尔的赛场上，他们对GPS以及操作方式都有着一定的欠缺，因此总是连人带车在沙漠里扔得漫山遍野的。我们在过每个沙丘的时候，我都在想，这回翻过去之前一定要先看清楚了，别一翻过来就整扣在别人的头上！这样跑比赛，自然也就上不去排名了。"

　　昨天超了7辆车，今天的情况怎么样？克里斯蒂安告诉记者：“其实索萨今天做遭遇的这一切我们也都遇到过，但我认为这还不是最大的麻烦。因为谁都有失误的时候，谁都可能遭遇麻烦，失误遍地都是是，就看上天愿意选择谁吧。“

　　(中青体育网 方肇[微博])