前法拉利车队赛车研发主管尼格-斯蒂芬

　　新浪体育讯　F1间谍门主角之一的前法拉利车队赛车研发主管尼格-斯蒂芬(Nigel Stepney)披露了一些2007F1赛季不为人知的秘密，包括法拉利在揭幕战中使用的赛车事实上是违规的。

　　2007年，斯蒂芬与前迈凯轮设计师麦克-考夫兰的技术交易而被法拉利解雇，迈凯轮车队也因此案而被F1运动管理者FIA罚款1亿美元。

　　在最新一期《Racecar Engineering》中，斯蒂芬极力否认自己的过失，并披露2007年法拉利赛车的一些秘密。

　　斯蒂芬说到：“我喜欢在一个公正的基础上获胜，但是当我在那支车队时，我对法拉利的一些做法并不认同。”

　　《Racecar Engineering》披露，2007年F1揭幕战澳大利亚站前，斯蒂芬与考夫兰一起讨论了法拉利F2007赛车的尾翼和可移动底板的设计。斯蒂芬认为法拉利的设计是违规的。

　　考夫兰把这一情况报告给了迈凯轮车队高层，迈凯轮调查之后认为法拉利赛车的可移动底板违规，并试图要求FIA澄清规则。但是最终迈凯轮老板罗恩-丹尼斯采取了妥协的态度。

　　在被披露的一封丹尼斯写给FIA的信中这样写道：“我们选择不对法拉利在澳大利亚站的获胜进行指控，尽管看起来法拉利很明显的通过违规部件获得了优势。”

　　斯蒂芬还披露，间谍门审判六个月之后，尽管FIA对斯蒂芬和考夫兰进行了“禁赛”处罚，但是FIA向斯蒂芬发出了一份雇佣邀请。而斯蒂芬拒绝了FIA的邀请。

　　(sinaf1)